Uroczyste otwarcie biurowca Axis i pierwszego etapu Superścieżki – największego projektu miastotwórc...

Grupa ORLEN wspólnie z Northland Power z sukcesem rozpoczęła instalację największych w Europie turbin wiatrowych o mocy 15 MW. W polskiej części Bałtyku stanął pierwszy wiatrak. To faktyczne otwarcie historii nowej gałęzi polskiej gospodarki – morskiej energetyki wiatrowej. Minuta pracy turbiny pozwoli wyprodukować energię wystarczającą do zasilenia autobusu elektrycznego na dystansie 100 km.

Baltic Power to najbardziej zaawansowany projekt morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, który odegra kluczową rolę w transformacji energetycznej kraju. Szacuje się, że jego roczna produkcja pokryje około 3 proc. krajowego zapotrzebowania na prąd, co pozwoli na zasilenie ponad 1,5 miliona gospodarstw domowych. Inwestycja otrzymała 3,5 mld zł dofinansowania z Krajowego Planu Odbudowy.

214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 roku. Jak wskazuje „Polska strategia rozwoju przemysłu lądowych farm wiatrowych” przygotowana przez Wind Industry Hub, roczny strumień inwestycji i wydatków operacyjnych może sięgnąć nawet 17 mld zł, jeśli Polska utrzyma tempo rozwoju nowych mocy na poziomie 1,5–2 GW rocznie. Autorzy opracowania podkreślają, że jak największa część tego kapitału powinna pozostać w kraju, napędzając rozwój polskiego przemysłu, nowych technologii i tysięcy miejsc pracy. Dokument pokazuje, jak wykorzystać rozwój energetyki wiatrowej na lądzie do wzmocnienia krajowego przemysłu i usług oraz zwiększenia konkurencyjności polskiej gospodarki.

214 mld zł – tyle może być wart rynek lądowej energetyki wiatrowej w Polsce do 2040 roku. Jak wskazuje „Polska strategia rozwoju przemysłu lądowych farm wiatrowych” przygotowana przez Wind Industry Hub, roczny strumień inwestycji i wydatków operacyjnych może sięgnąć nawet 17 mld zł, jeśli Polska utrzyma tempo rozwoju nowych mocy na poziomie 1,5–2 GW rocznie.

Ministerstwo Przemysłu informuje o uruchomieniu kolejnego projektu wspierającego polski przemysł oraz rozwój kadr dla energetyki jądrowej. Będzie on realizowany we współpracy z polskimi przedsiębiorstwami oraz uczelniami technicznymi: Politechniką Gdańską, Politechniką Warszawską, Politechniką Śląską, Politechniką Wrocławską oraz Akademią Górniczo-Hutniczą w Krakowie.

Czternastu wykonawców jest zainteresowanych wykonaniem dokumentacji projektowej dla rozbudowy autostrady A4 między węzłami Brzęczkowice i Byczyna. To blisko 16 km autostrady, która do połowy marca 2027 r. pozostaje jeszcze pod zarządem prywatnego koncesjonariusza.

W Fastach koło Białegostoku GDDKiA wprowadziła ruch wahadłowy. Taka organizacja ruchu, związana z budową S19 Krynice - Dobrzyniewo - Białystok Zachód, będzie obowiązywała do końca lipca.

Od 60 do 80 procent wartości kosztorysu inwestorskiego zaproponowali oferenci na kontynuację projekt...

Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP S.A.) planuje wielką inwestycję w Gdańsku. 11 lutego 2022 roku zostało zawarte porozumienie pomiędzy spółkami z Grupy Kapitałowej ARP S.A. a hiszpańską spółką GRI Renewable Industries, S.L. dotyczące współpracy w zakresie budowy nowej fabryki wież dla morskiej energetyki wiatrowej (MEW) w stolicy Pomorza. Wartość szacowanej inwestycji to ponad 100 mln euro. Planowane uruchomienie produkcji wyznaczono na rok 2024.

Zachodnia część obwodnicy Krakowa w ciągu autostrady A4, a także jej połączenie z S52, wymaga rozbudowy. Prace projektowe trwają od końca 2022 roku, a w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje złożyć wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla tej inwestycji.

W wyniku renegocjacji umowy najmu Müller – Die lila Logistik Polska przedłużyła umowę na terenie SEG...

Awbud podpisał z Vista Development umowę na ukończenie realizacji II etapu osiedla Nowa Papiernia we...

Ekologiczna elektrociepłownia zastąpi tą, która obecnie działa w Siechnicach. Ciepło z nowego źródła...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje się do rozpoczęcia rozbudowy autostrady A2 o trzeci pas ruchu na 92-kilometrowym odcinku między Łodzią a Warszawą. Pierwsza podpisana umowa ze spółką Strabag opiewa na kwotę 257 milionów złotych i dotyczy wykonania prac na 17,2-kilometrowym fragmencie trasy. Roboty budowlane mają ruszyć we wrześniu 2026 roku, bezpośrednio po zakończeniu wakacyjnego szczytu komunikacyjnego.

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) zadeklarował gotowość do sfinansowania budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej w Choczewie na Pomorzu. Zaangażowanie unijnej instytucji może wynieść do 50 procent wartości całego przedsięwzięcia, a szczegóły projektu są obecnie tematem rozmów z polskimi partnerami. Oprócz dużego atomu, bank analizuje także możliwość wsparcia dla technologii małych reaktorów modułowych (SMR) w Polsce.

W czwartek, 4 grudnia, odbyła się uroczystość wbicia pierwszej łopaty, symbolicznie inaugurująca budowę nowoczesnego Centrum Energii Włocławek (CEW), Instalacji Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych. Inwestycja realizowana przez firmę PreZero Polska we Włocławku będzie miała kluczowe znaczenie dla całego regionu, przyczyniając się do zwiększenia efektywności gospodarki odpadami i transformacji energetycznej.

Elektrownie atomowe obniżają emisyjność sektora energetycznego, a jednocześnie zapewniają bezpieczeństwo dostaw energii. Na przykład Francja ma najmniej emisyjną energetykę w Unii Europejskiej. Kraje skandynawskie mają oprócz energetyki jądrowej także energetykę wodną – która jest źródłem energii odnawialnej, ale stabilnym ze względu na to, że rzeki pracują w sposób w miarę przewidywalny. Natomiast w Polsce – płaskiej geograficznie – nie można na to liczyć. Dlatego właśnie energetyka jądrowa ma być najlepszym rozwiązaniem. Tym, którzy używają argumentów ekonomicznych przeciwko energetyce jądrowej warto przypomnieć, że nie można patrzeć wycinkowo na system elektroenergetyczny.