Kto zaprojektuje rozbudowę autostrady A4? Poznaliśmy oferty

Czternastu wykonawców jest zainteresowanych wykonaniem dokumentacji projektowej dla rozbudowy autostrady A4 między węzłami Brzęczkowice i Byczyna. To blisko 16 km autostrady, która do połowy marca 2027 r. pozostaje jeszcze pod zarządem prywatnego koncesjonariusza.

Ofertę z najniższą ceną złożyła firma DATABOUT z Warszawy (13 234 800,00 zł), a z najwyższą EUROPROJEKT GDAŃSK (32 831 406,00 zł). GDDKiA przechodzi do analizy i oceny ofert, aby wybrać najkorzystniejszą z nich.

Zakres planowanej rozbudowy

W przyszłym roku GDDKiA przejmie zarządzanie koncesyjnym odcinkiem A4 pomiędzy Katowicami i Krakowem. Już teraz Dyrekcja prowadzim przygotowania do poszerzenia autostrady A4 o trzeci pas ruchu dla każdej jezdni, co wymaga również przebudowy infrastruktury towarzyszącej.

W zależności od wyników prac projektowych GDDKiA zmodernizuje lub rozbuduje węzły Jeleń i Byczyna, tak aby dostosować ich geometrię do nowego przekroju drogi. Przebudowane zostaną również istniejące MOP-y Zastawie i Kępnica w Jaworznie, zwiększając ich funkcjonalność i dostosowując układ do poszerzonej autostrady.

Przejęcie odcinka

Umowa koncesyjna na odcinek autostrady A4 Katowice - Kraków wygaśnie w marcu 2027 r. Zarządzanie trasą GDDKiA przejmie od spółki Stalexport Autostrada Małopolska. Już teraz Dyrekcja przygotowuje się do tego momentu, aby zapewnić ciągłość funkcjonowania drogi oraz sprawnie rozpocząć realizację planowanych inwestycji.

Harmonogram prac

GDDKiA zakłada, że trzeci pas ruchu dobuduje w latach 2030-2032. Ostateczny termin będzie zależał od przebiegu prac projektowych, uzyskania niezbędnych decyzji administracyjnych, wyników analiz ruchowych oraz zapewnienia finansowania.

Fot. Paweł Klarecki / GDDKiA

Źródło: GDDKiA (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl)