Osiedle Sosnowy Zakątek w Puszczykowie kusi nie tylko nazwą, ale też lokalizacją – sąsiedztwo lasów...

Już 25 maja 2012 r. zapraszamy do Wrocławskiego Centrum Kongresowego (RCTiB) na międzynarodową konfe...

Już niedługo Luboń doczeka się kolejnej inwestycji mieszkaniowej. Przy ulicy Wschodniej powstaną dwa...

Najnowsza, lubelska inwestycja Grupy Kapitałowej Wikana – budynek Oranżerii, otrzymał pozwolenie na...

Zlokalizowany przy ul. Marszałkowskiej 111 w Warszawie, budynek biurowy Saski Point otrzymał certyfi...

Doskonała nadmorska lokalizacja, nowoczesna architektura, kameralna przystań z sielskim widokiem na...

Dekpol Deweloper wprowadził do sprzedaży drugi etap Osiedla Pastelowego w gdańskich Łostowicach. W r...

Skanska Property Poland rozpoczyna budowę swojej drugiej inwestycji biurowej w stolicy Małopolski. B...

Biuro Inwestycji Kapitałowych jest w trakcie realizacji II etap budowy parku logistycznego BIK Park Wrocław I. Inwestycja realizowana spekulacyjnie dostarczy 22 500 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. Tym samym powierzchnia całego kompleksu osiągnie docelową wielkość 47 500 mkw. Zakończenie prac budowlanych planowane jest w III kwartale br.

Łódź Śródmieście to jeden z trzech przystanków, które ułatwią komunikację dzięki nowemu połączeniu między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska. Budowane są ściany przystanku. Równocześnie postępują prace na przystankach Polesie i Koziny. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z udziałem środków unijnych POIiŚ zwiększy rolę kolei w komunikacji aglomeracyjnej i dalekobieżnej.

Zielone tory, wygodne przystanki i więcej zieleni. Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na przygotowanie projektu przebudowy głównej arterii łączącej Muranów, Nowolipki i Żoliborz. Prace obejmą także Stawki i rondo Zgrupowania AK "Radosław".

Budowa linii średnicowej w Łodzi to nie tylko 5 tuneli, które połączą Dworzec Fabryczny ze stacjami Kaliska i Żabieniec, ale również 3 podziemne przystanki osobowe: Łódź Koziny, Łódź Polesie i Łódź Śródmieście. Najbardziej zaawansowane prace są na Polesiu, gdzie na głębokości 24 metrów powstały już perony, z których do pociągów będą wsiadać pasażerowie. Inwestycja za ponad 2 mld zł, realizowana ze środków FEnIKS, zrewolucjonizuje połączenia aglomeracyjne i dalekobieżne w regionie i kraju.