Zabytkowy dworzec kolejowy w Żyrardowie — wyjątkowy przykład architektury z lat 1920–1922 — zostanie kompleksowo odnowiony. Polskie Koleje Państwowe potwierdziły, że inwestycja otrzyma ponad 24,6 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Polskę Wschodnią 2021–2027. Z tego samego źródła finansowane są modernizacje dworców w Rzeszowie i Chełmie.

Wzrost PKB, duża aktywność najemców, transparentność rynku nieruchomości i dostępność zróżnicowanych...

Inwestycja pomiędzy Galerią Malta a Posnanią, przy zbiegu ulic Kaliskiej i Polanka, będzie gotowa z...

JL Cwmedia Sp. z o.o. Sp. k. planuje inwestycje na terenie centrum logistyczno-dystrybucyjnego "Hamm...

Kolejna znana, globalna firma stawia na Polskę. Amerykańska firma Avon konsekwentnie inwestuje w rozwój w Polsce, w Garwolinie (woj. mazowieckie), gdzie działa największa i najbardziej zaawansowana technologicznie fabryka firmy na całym świecie.

Blisko 12-hektarowa działka należąca do Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej sprzedana. W podstrefie LSSE Krzywa powstanie wielofunkcyjny hub transportowy Finėjas Polska. Nakłady inwestycyjne litewskiej spółki tylko w pierwszym etapie wyniosą 8 mln euro.

MLP Group zawarło transakcję z Bankiem BNP Paribas. Instytucja udzieliła finansowania w łącznej wysokości 21,5 mln euro. Pozyskane środki zostaną wykorzystane na refinansowanie budowy obiektu magazynowego o powierzchni 34,6 tys. mkw., w centrum logistycznym MLP Pruszków II. Bankowi doradzała kancelaria prawna Kycia Legal Banking Finance.

CTP, największy w Europie deweloper, właściciel i zarządca nieruchomości przemysłowych i logistycznych pod względem powierzchni najmu brutto (GLA), powiększył polski bank ziemi o blisko pół miliona mkw. Firma zakupiła tereny inwestycyjne, w czterech strategicznych lokalizacjach, dające możliwość wybudowania w krótkim terminie około 200 000 mkw. powierzchni najmu.

Od ponad stu lat jest w planach, jako skuteczny sposób walki przed powodzią i zalaniem ścisłego cent...

Dziś wczesnym popołudniem tarcze TBM Anna i Krystyna, które drążą tunele metra, zakończyły pracę na ostatnim odcinku linii M2. Ich rozmontowanie i wydobycie zajmie około miesiąca. Teraz pora na kolejne etapy budowy podziemnej kolei na Bemowie – m.in. torowisko i perony nowych stacji.

Polskie Linie Kolejowe S.A. z powodzeniem sięgają po środki unijne na rozwój nowoczesnej i dostępnej kolei. W pierwszym naborze konkursu „Kolej Miejska”, uruchomionego w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS), połowa nagrodzonych projektów to inwestycje planowane przez PLK S.A.