Rozwój kultury startupowej i branży nowych technologii oraz związana z tym rosnąca liczba projektów...

- Nie zgadzamy się z decyzją firmy Tauron Wytwarzanie, która stwierdziła, że nasza oferta zawierała...

Rynek wtórny – dominacja wielkiej płyty Szukający małych mieszkań na rynku wtórnym w największych...

W największych aglomeracjach w kraju nadal trudno jest znaleźć mieszkanie, które można kupić z dopła...

Na rynku mieszkaniowym i kredytowym notowane jest duże ożywienie.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała 2019 rok na łódzkim rynku nowoczesnych...

Jeden z najpiękniejszych pałaców nie tylko na Dolnym Śląsku, ale i w Polsce – pałac w Bożk...

Trwają prace na budowach ponad 70 km nowych małopolskich dróg. Największy zakres działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wiąże się z głównym ciągiem komunikacyjnym województwa z północy na południe, trasami S7 i DK47 oraz modernizacją DK7. Budowane są też cztery istotne dla regionu obwodnice i rozbudowujemy DK94 w Olkuszu. Naprawiana jest też DK28 w Kasinie Wielkiej, gdzie rok temu uaktywniło się osuwisko. Łączny koszt tych wszystkich prac to 5,32 mld zł.

Inwestycje drogowe realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Małopolsce nie zwalniają. Od połowy roku udostępniono kierowcom trzy bardzo istotne odcinki w ciągu DK47, DK28 i S7. Do tego jeszcze węzeł w Gaju i kładkę w Głogoczowie. I na tym GDDKiA nie poprzestaje. Jeszcze przed zimą Dyrekcja chce oddać do ruchu Północną Obwodnicę Krakowa w ciągu S52 i połączyć ją na zasadach przejezdności z drogą ekspresową S7. A i to nie wszystko.