Nasz kraj leży niemal w centrum Europy, na szlakach łączących zachód ze wschodem i północ z południem. Zdecydowana większość dróg szybkiego ruchu prowadzących do granic Polski ma połączenie z siecią drogową, o podobnych parametrach, u naszych sąsiadów.

Co łączy instalacje artystów w przestrzeni miejskiej z Unią Europejską oraz stolicą Górnego Śląska?...

Prowadzona od 2014 roku budowa nowego gmachu Wydziału Radia i Telewizji Uniwersytetu Śląskiego ...

Miasto Wrocław przygotowuje się do sprzedaży kolejnej dużej, atrakcyjnie położonej działki na modelowym osiedlu Nowe Żerniki. Tym razem jednak nie będzie to działka pod zabudowę mieszkaniową.

Budynek Warsaw Spire C przy placu Europejskim to nowa lokalizacja, w której powstanie elastyczna i komfortowa przestrzeń coworkingowa sieci biur serwisowanych The Shire – Beyond Coworking. Otwarcie zaplanowano na kwiecień 2024 roku.

Głogów otrzymał kolejne granty na budowę dwóch kolejnych bloków TBS przy ul. Folwarcznej na Żarkowie. – Na budynki nr 21 i 22 otrzymaliśmy ogromne środki w formie dotacji. Z Funduszu Dopłat Banku Gospodarstwa Krajowego – 8 649 415,40 zł, a z Rządowego Funduszu Rozwoju Mieszkalnictwa – 2 250 000 zł. Łącznie to prawie 11 mln złotych – mówi Rafael Rokaszewicz, prezydent Głogowa.

10 kwietnia w Biuletynie informacji Publicznej zamieszczono ogłoszenie o zamówieniu „Studium wykonalności dla budowy linii tramwajowej do osiedla Kliny”. Termin składania ofert mija 23 kwietnia 2024 r. Opracowanie ma przedstawić możliwości organizacyjne, społeczne, techniczne, przestrzenne i środowiskowe oraz zasadność ekonomiczną budowy linii tramwajowej na osiedle Kliny.

Ceny mieszkań w Polsce nieustannie rosną, co widać szczególnie w największych miastach. Analizując rynek nieruchomości, zauważamy, że rozwój infrastruktury, migracje oraz wysokie koszty budowy mają kluczowy wpływ na kształtowanie się cen.

Wracają pociągi z Olsztyna do północnej części woj. warmińsko-mazurskiego oraz ze Szczytna do Chorzel. Mieszkańcy Braniewa, Dobrego Miasta czy Wielbarka ponownie będą mogli skorzystać z kolei. To efekt prac zrealizowanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za łączną kwotę ponad 460 mln zł netto, w tym ze środków budżetowych PLK S.A. oraz pochodzących z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Warmińsko-Mazurskiego.

W województwie dolnośląskim powstanie siedem Branżowych Centrów Umiejętności. Placówki te będą kształciły wysoko wyspecjalizowane kadry w następujących dziedzinach: hotelarstwo, automatyka przemysłowa, elektryka, logistyka, energetyka, mechatronika oraz górnictwo podziemne, przeróbka rud metali i surowców mineralnych.

Kajima Properties Europe zakończyła rozbudowę istniejącego akademika Student Depot w Poznaniu, dysponującego 466 miejscami noclegowymi, przekształcając go w dwa połączone budynki z 871 miejscami noclegowymi. Rozbudowa wprowadziła szerszą gamę typów pokoi i standardów w różnych przedziałach cenowych. Budynek zyskał przestrzenie wspólne, takie jak wydzielone strefy do nauki, zaplecze fitness, salę kinową i przestrzenie do gier.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.