Miasto Gdańsk pozyskało ponad 16,5 miliona złotych dofinansowania z programu unijnego Fundusze Europejskie dla Pomorza 2021-2027 na realizację drugiego etapu rozbudowy portu jachtowego w Górkach Zachodnich. Całkowity budżet tej inwestycji wynosi dokładnie 28 445 545,80 zł, przy czym wkład własny samorządu wyniesie 11 888 004,80 zł. Prace budowlane na terenie przystani mają rozpocząć się w grudniu 2026 roku i potrwać do października 2028 roku.

Bardzo dobra wiadomość. FEnIKS zapewni stabilne finansowanie jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych na Mazowszu. Budowa nowych torów, skrzyżowań bezkolizyjnych oraz modernizacja przystanków pomiędzy Warszawą Wawer a Otwockiem będzie możliwa dzięki 1,4 mld zł (netto) z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027”. Koszt całej inwestycji to 1,7 mld zł (netto).

Muzeum Przemysłu Naftowego i Gazowniczego im. Ignacego Łukasiewicza w Bóbrce (powiat krośnieński, woj. podkarpackie), przejdzie kompleksową przebudowę. Dzięki ponad 28,56 mln zł dofinansowania z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 powstanie nowoczesne centrum kulturalno-edukacyjne z salą immersyjną i multimedialną. Zmodernizowane zostaną także istniejące ekspozycje, co pozwoli lepiej prezentować dziedzictwo światowej kolebki przemysłu naftowego.

Dziś wczesnym popołudniem tarcze TBM Anna i Krystyna, które drążą tunele metra, zakończyły pracę na ostatnim odcinku linii M2. Ich rozmontowanie i wydobycie zajmie około miesiąca. Teraz pora na kolejne etapy budowy podziemnej kolei na Bemowie – m.in. torowisko i perony nowych stacji.

Polskie Linie Kolejowe S.A. z powodzeniem sięgają po środki unijne na rozwój nowoczesnej i dostępnej kolei. W pierwszym naborze konkursu „Kolej Miejska”, uruchomionego w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS), połowa nagrodzonych projektów to inwestycje planowane przez PLK S.A.

Radom pozyskał prawie 34 mln zł dofinansowania na przebudowę sali koncertowej Radomskiej Orkiestry Kameralnej. Projekt znalazł się na liście przedsięwzięć wybranych do dofinansowania w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027.

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (MFiPR) wspiera budownictwo społeczne i rozpoczynamy nowe działanie w programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej oraz Bank Gospodarstwa Krajowego podpisały porozumienie, które umożliwi wypłatę unijnych dotacji na ten cel. Budżet projektu wynosi prawie 429 mln zł.

W 2013 roku na Stadionie Miejskim nie będzie już tylu wielkich imprez. Spółka Wrocław 2012 stawia pr...

Westwing Home & Living, międzynarodowy lider e-commerce w branży wyposażenia wnętrz, podpisał umowę...

Nokia planuje w ciągu najbliższych kilku lat znacząco zwiększyć liczbę pracowników w swoim Europejsk...

Inwestor zdecydował się na przyśpieszenie swojej inwestycji pod Wrocławiem. Umowę kupna gruntu pod b...

Panattoni Europe, jeden z liderów na rynku magazynowym w Europie planuje kolejną nową inwestycję, ty...

Budynków na Osiedlu Europejskim przybywa i jest ich już tyle ile gwiazd na unijnej fladze, czyli dwa...

Kolejna zagraniczna firma działająca we Wrocławiu zdecydowała się na zwiększenie zatrudnienia. Amery...

Tabor Kolei Mazowieckich wzbogaci się o 14 nowoczesnych FLIRTÓW. Podpisana została umowa na dostawę pociągów, które wyprodukuje firma Stadler. Pierwsze jednostki wyjadą na mazowieckie tory za dwa lata.

W Oświęcimiu powstanie nowoczesne zaplecze techniczne do obsługi taboru kolejowego. Nowa infrastruktura umożliwi wykonywanie usług serwisowych, utrzymaniowych i naprawczych. Będzie przeznaczona przede wszystkim do obsługi taboru eksploatowanego przez Koleje Małopolskie oraz innych przewoźników kolejowych. Koszt inwestycji to ponad 50 mln zł, z czego dofinansowanie z Funduszy Europejskich to blisko 30 mln zł. Generalnym wykonawcą inwestycji, która powstanie przy ul. Wyzwolenia 2, została wybrana firma Budimex.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły I etap robót na odcinkach tras kolejowych Sandomierz – Chmielów (LK25) oraz Sobów – Zbydniów (LK74) w ramach inwestycji za ponad 900 mln zł. Efektem przebudowy torów, przejazdów kolejowo-drogowych i obiektów inżynieryjnych będą krótsze o kilkanaście minut i sprawniejsze podróże. Wybudowanie nowych peronów na 13 stacjach i przystankach zapewni podróżnym lepszą dostępność, komfort i bezpieczeństwo.

Kolejne parkingi P+R powstaną po wschodniej stronie Warszawy. Na plac robót w Rembertowie lada moment wejdą ekipy budowlane. Z kolei wykonawca parkingu na Bródnie kończy przygotowywać dokumentację.