Dobiegają końca prace nad nowoczesną przestrzenią kulturalno-biznesową na ‘35 piętrze’ Warsaw Trade...

Operator intermodalny – Loconi Intermodal SA – dołączył do grona najemców kompleksu biurowego Tenso...

Fundusz Rockspring Property Investment Managers LLP (“Rockspring”) sprzedał centrum handlowe Ferio K...

Metropoint to nowa inwestycja Asbud Group na warszawskiej Woli. O wyjątkowości projektu, w którego p...

W tętniącym życiem Śródmieściu, tuż nad Odrą, powstaje Siena. – Świetna lokalizacja, dostę...

Niemiecki inwestor Antan Development, który posiada swoją polską centralę we Wrocławiu, planuje kole...

Na terenie Wrocławskiego Toru Wyścigów Konnych Partynice powstaną m.in. nasyp, ścieżki i strefy eduk...

Po wielkiej fabryce silników Mercedesa tym razem w Jaworze powstanie wielkie centrum logistyczno-mag...

Od 25 sierpnia 2020 roku na osiedlu Brochów trwa budowa nowego Aquaparku we Wrocławiu. Obiekt powsta...

Nadal nie wiadomo, kiedy kierowcy będą mogli pojechać trasą ekspresową S3 między Lubinem a Polkowica...

W zielonej części Woli, w sąsiedztwie czterech parków, PROFIT Development realizuje nową inwestycję...

Firma Vasco Electronics, specjalizująca się w tworzeniu i produkcji elektronicznych tłumaczy głosowy...

To dzięki naukowcom Głównego Urzędu Miar nie spóźniamy się na pociąg, wiemy, że waga nie kłamie, a poziom hałasu naszej nowej zmywarki będzie ledwo słyszalny. W Kielcach powstało unikatowe miejsce na mapie Polski, w którym spotykają się badacze omawiający nowe wyzwania naukowe i techniczne. W poniedziałek 9 września oficjalnie otwarto Świętokrzyski Kampus Laboratoryjny Głównego Urzędu Miar, u zbiegu al. Popiełuszki i Wrzosowej. 14 września chętni mieszkańcy Kielc będą mogli od środka zobaczyć laboratoria. Dzień później przed Kieleckim Centrum Kultury odbędzie się Naukowy Piknik Metrologiczny.

Zakończył się I i II etap przebudowy elementów hali lokomotywowni na stacji Wrocław Główny. Podczas prac wykonawca – firma Mostostal Warszawa – zmodernizował kanały rewizyjne. Wartość całego kontraktu wynosi blisko 30 mln zł. To kolejne przedsięwzięcie infrastrukturalne realizowane w ramach największego programu inwestycyjnego w historii PKP Intercity.

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".