Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Warszawskie biuro architektoniczne KM Rubaszkiewicz zwyciężyło w konkursie organizowanym przez Sun &...

25 listopada br. pierwsi goście przekroczyli progi hotelu B&B Wrocław Centrum. Jest to trzecia z...

Na działce przy ulicy Strzegomskiej, tuż obok Dolmedu i wrocławskiego Muzeum Współczesnego, właśnie...

Pod koniec lutego zakończył się w gdańskim hotelu renowację wnętrz. Nowy hol zaprojektowany został w...

Trwają prace przy przekształceniu zabytkowego budynku dawnej piekarni Mamut przy ulicy Sienkiewicza...

Nieustanny rozwój, poszerzanie oferty handlowej, nowe udogodnienia dla klientów, generalna modernizacja węzłów sanitarnych, inwestycje na terenie zewnętrznym, a także akcje społeczne i pomocowe. Tak w skrócie można podsumować miniony rok w Porcie Łódź.

Pomimo powszechnego przekonania o postępujących spadkach cen mieszkań dane za IV kw. nie do końca po...

Prace związane z modernizacją stacji kolejowej w Pabianicach zmierzają ku końcowi. We wrześniu podró...