Prace na skrzyżowaniu ul. Dubois i Drobnera wkraczają w kolejny etap! Na części zrealizowanego już zakresu wykonawca układa nawierzchnię bitumiczną. To jeden z kluczowych momentów tej inwestycji – po zakończeniu tych prac ruch samochodowy zostanie przełożony na nowy fragment jezdni.

W Szczecinie powstaje kolejna duża, wielofunkcyjna inwestycja w centrum. Przy ul. Staszica ma być gotowy budynek Silver Garden. To część większego kompleksu, planowanego wokół dawnej siedziby telekomunikacji, którego zwieńczeniem ma być 60-metrowy budynek.

Spółka G City Europe potwierdziła rozpoczęcie rozbudowy warszawskiego centrum handlowego G City Promenada. Pierwszy etap inwestycji, zapowiadany już w ubiegłym roku, obejmuje około 6 tys. metrów kwadratowych nowej powierzchni handlowej.

Port Polska uzyskał pozwolenia na budowę dwóch strażnic lotniskowej służby ratowniczo-gaśniczej. Nowe obiekty będą odpowiadały za bezpieczeństwo przyszłego lotniska i umożliwią jeszcze szybsze reagowanie w sytuacjach wymagających akcji ratowniczej.

Jeden z największych wrocławskich deweloperów i2 Development zamierza razem z fińską firmą YIT Devel...

Accolade zdobywa pierwszy certyfikat BREEM Outstanding dla budynku przemysłowego w Polsce i otwiera biuro regionalne w Szczecinie. To miasto, w którym Accolade zadebiutowało w 2015 roku.

Należąca do Stellantis fabryka dużych samochodów dostawczych w Gliwicach – Stellantis Gliwice, ogłosiła decyzję o uruchomieniu III zmiany produkcyjnej, zaplanowanym na połowę czerwca br. Zakład produkuje modele Peugeot Boxer, Citroën Jumper i Opel/Vauxhall Movano w wersji furgon, a także bazy pod zabudowy kamperów. Samochody dostawcze Stellantis cieszą się ogromnym powodzeniem wśród klientek i klientów w Europie, w związku z czym Grupa wykorzysta istniejący potencjał produkcyjny swojej polskiej fabryki, by zaspokoić popyt na rynku.

W stolicy Małopolski planowana jest budowa nowego budynku biurowo-usługowego. Swoją kolejną inwestycję w tym drugim co do wielkości mieście w Polsce chce zrealizować jeden z największych inwestorów w Polsce – Cavatina Holding S.A.

Jak wynika z najnowszego raportu, przygotowanego przez CBRE, poszukujący powierzchni magazynowo-przemysłowej na polskim rynku mają coraz bardziej ograniczony wybór. W budowie znajduje się tylko 1,94 mln mkw., a więc o niemal jedną czwartą mniej niż w tym samym okresie rok temu. Odnotowany wynik jest najniższy od czterech lat.

Cavare S.A., spółka z grupy Cavatina, podpisała umowę sprzedaży projektu powstającego przy ul. Ostrobramskiej w Warszawie z LifeSpot, platformą mieszkań na wynajem długoterminowy w Polsce należącą do funduszu zarządzanego przez Griffin Capital Partners. Transakcja opiewa na niemal 59 mln zł, a inwestycja, której budowa trwa, już w III kwartale 2025 roku dostarczy 143 mieszkania na wynajem.

Minęło pół roku odkąd pierwsze tramwaje dojechały do warszawskiego Wilanowa. Z linii 14 i 16, skorzystało w tym czasie aż 10 mln pasażerów.

W województwie podlaskim trwa budowa ponad 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej Via Carpatia S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Zadanie zrealizuje konsorcjum firm PORR (lider) i UNIBEP. Umowa na projekt i budowę tego odcinka opiewa na kwotę 405,6 mln zł.

Kolejny duży obiekt handlowy w stolicy Wielkopolski zostanie wyburzony. Pasaż Opieńskiego zniknie z mapy miasta. Urząd Miasta Poznania wydał decyzję administracyjną zezwalającą na rozbiórkę całego obiektu — zarówno budynku galerii handlowej, jak i przyległego parkingu. To definitywny koniec jednego z najbardziej rozpoznawalnych osiedlowych centrów handlowych w północnej części miasta.

Develia rozpoczęła przedsprzedaż mieszkań w ramach nowego projektu Głębocka Vita, który powstanie na warszawskiej Białołęce, blisko terenów zielonych i rekreacyjnych. W dwóch 4-kondygnacyjnych budynkach znajdzie się 109 mieszkań o metrażach od 28 do 103 mkw. – od kompaktowych kawalerek po przestronne, 5-pokojowe apartamenty. Rozpoczęcie budowy zaplanowane jest na III kwartał 2026 r., a jej zakończenie na II kwartał 2028 r.

Decyzja o wykonaniu remontu zamiast przebudowy ul. Starowiślnej to pilna odpowiedź miasta na fakt, że stan techniczny torowiska zauważalnie się pogarsza. Doraźne prace przeprowadzone punktowo na początku bieżącego roku to za mało, by z rozpoczęciem kompleksowych robót można było czekać do II lub III kwartału 2027 r. A taki byłby najszybszy możliwy termin w przypadku wyboru opcji przebudowy tej kluczowej ulicy w centrum Krakowa.

Czy da się budować za 2,5 tys. zł? Jaki wpływ na polską gospodarkę ma budownictwo mieszkaniowe i jak...