Z najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu GDDKiA wynika, że w Polsce istnieje autostrada, którą niemal nikt nie jeździ. Chodzi o wschodni odcinek A4 od Przemyśla (węzeł Jarosław Wschód) w stronę granicy, z którego korzysta zaledwie około 2,4 tys. pojazdów dziennie. To jeden z najniższych wyników w kraju. Dla porównania — na najbardziej obciążonych trasach w Polsce ruch przekracza 100 tys. samochodów dziennie.

W centrum Gdańska na Wyspie Spichrzów Inpro SA kończy realizację osiedla Chmielna Park. W wieży budy...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield reprezentowała software house CSHARK w transakcji...

Kolejna duża firma z branży IT zdecydowała się zainwestować w Katowicach. Tym razem jest to Avenga. Spółka otworzyła swoje biuro w Carbon Office przy ulicy Węglowej 9.

TAURON zakończył już roboty związane z przygotowaniem terenu pod budowę nowego kotła gazowego o mocy 140 MWt w elektrociepłowni w Katowicach. Aktualnie TAURON pracuje nad projektami wykonawczymi. Przekazanie obiektu do eksploatacji planowane jest na grudzień 2023 roku. Wartość inwestycji to ponad 109 milionów złotych.

Sektor budowlany zanotował w I kwartale 2012 roku 7 proc. spadek liczby podmiotów w porównaniu do ro...

W podwrocławskim Rzeplinie (gmina Żórawina) coraz prężniej rozwija się Park Przemysłowy "Rzeplin A4"...

Wrocławska spółka technologiczna TestArmy Group z związku z rozwojem planuje utworzyć w stolicy Doln...

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.