W postępowaniu na wybór partnera prywatnego dla modernizacji Ośrodka Polonia przy ul. Konwiktorskiej 6 nie wpłynęła żadna oferta. Zgodnie z Prawem zamówień publicznych postępowanie zostanie unieważnione. M.st. Warszawa nie rezygnuje z inwestycji. Realizację modernizacji obejmie miejska spółka, a wykonawcę robót wyłoni przetarg.

Inwestor, Software House, otrzymał odmowną decyzję w sprawie budowy budynku biurowego przy ulicy Żeg...

Niemiecka firma Ideal Automotive zdecydowała się na dużą inwestycję produkcyjną w Świdnicy. Na 9,2 h...

W Ząbkowicach Śląskich po raz kolejny zainwestuje francuska grupa Baud Industries. Przy ul. Kamienie...

Fresh Start Bakeries, światowy lider w produkcji pieczywa hamburgerowego, należącego do grupy ARYZTA...

Deweloper PWS Inwestycje z Kamieńca Wrocławskiego chce ruszyć z budową przy ulicy Lidzkiej jeszcze w...

Jeden z budynków na terenie kompleksu przy ulicy Jana Długosza przejdzie rozbudowę. Tym samym wrocła...

Budynek przy ulicy Potockiego ma trzy kondygnacje. Nowy właściciel będzie mógł dobudować kolejne trz...

Warszawski deweloper odda do użytku nową inwestycję w przyszłym roku. Realizuje przy ulicy zbiegu ul...

Prywatny inwestor zapłacił miastu prawie 2 mln zł netto za działkę przy ulicy Grota-Roweckiego pod b...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła kilka dni temu przetarg na opracowania S...

Następna wielka i znana światowa firma z branży spożywczej zdecydowała się zainwestować na Dolnym Śl...

White Star Logistics, wspólne przedsięwzięcie White Star Real Estate i Bain Capital Credit, otrzymało pozwolenie na budowę pierwszego etapu w przygotowywanym do realizacji parku przemysłowo-logistycznym w Nowym Koniku pod Warszawą. Hala B, która powstanie jako pierwsza z planowanych 4 budynków, będzie miała powierzchnię ponad 21 tys. mkw., zaś cały kompleks docelowo będzie liczył ponad 76 tys. mkw.

Prace nad dokumentacją projektową dla odcinka linii kolejowej Warszawa - Łódź są już bardzo zaawansowane. Otrzymaliśmy wizualizacje kluczowych elementów planowanej infrastruktury takich jak wiadukty, budynki obsługi tunelu, baza utrzymania czy przebieg linii kolejowej w terenie. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane w taki sposób, aby harmonijnie wpisać się w otaczający krajobraz.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej pomiędzy ul. Kasprzaka a Dworcem Zachodnim. To część tramwajowego połączenia obwodowego, które umożliwi wygodne podróże między dzielnicami – bez konieczności przejeżdżania przez centrum.