Co słychać na budowie trzech ostatnich stacji II linii warszawskiego metra i STP Mory? Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

W Warszawie trwa budowa trzech ostatnich stacji II linii metra i STP Mory. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Grupa Deweloperska ARKADIA Broker z Suchego Lasu pod Poznaniem przygotowuje nową inwestycję mieszkan...

Zielonogórskie centrum handlowe Galeria Grafitt w ostatnim czasie wzbogaciło się o kilka marek. Do g...

Minął rok od rozpoczęcia największej inwestycji w historii pyrzowickiego lotniska, realizowanej pn....

Grupa ASBUD podpisała kolejne umowy najmu w biurowcu Karolkowa Business Park. Do budynku Karolkowa B...

Na rynku biurowym w Katowicach mamy do czynienia z okresem przejściowego spowolnienia tempa rozwoju,...

Modernizowane obecnie w Warszawie, historyczne obiekty przemysłowe zaoferują powierzchnię biurową ul...

Na początku 2015 r., po zakończeniu budowy nowej drogi startowej i dopuszczeniu jej do użytku operac...

Już za kilka dni banki nie będą mogły udzielać kredytów na 100 proc. wartości nieruchomości. Bowiem...

Już w kwietniu 2022 roku podróżujący drogą wojewódzką nr 431 przejadą przez Wartę w Rogalinku koło P...

W trakcie procedowania jest obecnie rządowy projekt tzw. ustawy odległościowej, który ostatecznie zrywa z zasadą 10H/700m i wyznacza minimalną odległość wiatraków od zabudowań na 500 m. Kolejna liberalizacja przepisów ma zapewnić impuls dla sektora, przyspieszyć transformację energetyczną i przynieść korzyści lokalnym społecznościom. Branża liczy także na usprawnienie i skrócenie procedur planistycznych i środowiskowych, które dziś są barierą znacznie wydłużającą czas inwestycji w elektrownie wiatrowe na lądzie.

Ukończenie niektórych inwestycji zamiesza w klasyfikacji najwyższych budynków w Polsce.