27 kwietnia w siedzibie Polskiej Grupy Zbrojeniowej w Warszawie podpisano umowę podwykonawczą pomiędzy Zakładami Mechanicznymi „BUMAR-ŁABĘDY” S.A. a południowokoreańskim Hyundai Rotem Company, która wytycza ścieżkę w kierunku uruchomienia linii produkcyjnej czołgów K2PL. Spółka HRC będzie nadzorować proces przygotowań, zapewni wsparcie i szkolenia techniczne.

Zrobiono kolejny kroku ku rozpoczęciu w Polsce produkcji czołgów K2PL. 9 lipca br. Polska Grupa Zbrojeniowa i Hyundai Rotem Company podpisały nową umowę konsorcjum, która będzie podstawą do udzielenia konsorcjum zamówienia na dostawy czołgów K2PL dla Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej. Konsorcjum PGZ-HRC spodziewa się udzielenia zamówienia do końca 2024 r.

Podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2026 w Kielcach, Huta Częstochowa podpisała memorandum z południowokoreańskim koncernem Hyundai Rotem Company. Porozumienie dotyczy dostaw polskiej stali pancernej przeznaczonej do produkcji czołgów K2PL oraz pojazdów wsparcia. To strategiczny krok dla śląskiego zakładu metalurgicznego kierowanego przez prezesa Adriana Sienickiego, który jest największym w Polsce producentem blach grubych.

Huta Częstochowa podpisała z Hyundai Rotem Company memorandum o współpracy dotyczące możliwości wykorzystania polskiej stali pancernej w produkcji czołgów K2PL, pojazdów wsparcia oraz innych platform wojskowych. Porozumienie zawarte podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego MSPO 2026 w Kielcach otwiera drogę do rozmów o włączeniu częstochowskiego zakładu do łańcucha dostaw koreańskiego producenta.

We wtorek, 2 lipca, w ramach prowadzonego dialogu przemysłowego, przedstawiciele PGZ S.A. spotkali się z przedstawicielami Hyundai Rotem Company w celu uzgodnienia strategicznego porozumienia o współpracy przemysłowej dotyczącej produkcji w Polsce czołgów K2.

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ S.A.) ogłosiła wznowienie krajowej produkcji czołgów, co potwierdził Marcin Idzik, członek zarządu PGZ, w rozmowie z portalem Defence24. Decyzja ta oznacza powrót do budowy pojazdów pancernych w Polsce po długiej przerwie. Będą produkowane w fabryce Bumar-Łabędy w Gliwicach.

Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. zostały wskazane jako spółka polskiego przemysłu obronnego przewidziana do transferu technologii w zakresie obsługi, napraw i remontów silników czołgów K2. Informację o rozwijaniu współpracy WZM S.A. z południowokoreańskim Hyundai Rotem Company ogłoszono 17 września 2026 roku podczas wydarzenia zorganizowanego w poznańskiej spółce Polskiej Grupy Zbrojeniowej.

Zakończyły się negocjacje i wkrótce zostanie podpisana z Koreą Południową umowa wykonawcza na kolejne 180 czołgów K2, w tym ponad 60 w wersji spolonizowanej. Obejmuje ona też m.in. 80 pojazdów towarzyszących. Umowa opiewa na kwotę 6,7 mld dolarów. Pierwszych kilka czołgów w wersji K2PL ma być wyprodukowanych jeszcze w Korei, a pozostałe w Polsce a partnerem podstawowym partnerem w ramach Polskiej Grupy Zbrojeniowej, będzie tu spółka Bumar-Łabędy S.A. z Gliwic.

Stolica Wielkopolski wchodzi do pierwszej ligi przemysłu obronnego. Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. ujawnia plany, które mogą całkowicie odmienić rolę Poznania w krajowym sektorze obronnym. W stolicy Wielkopolski powstaje Wielkopolskie Centrum Pancerne – nowy, strategiczny ośrodek produkcji i serwisowania pojazdów wojskowych. Projekt zakłada połączenie potencjału Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych oraz H. Cegielski-Poznań, a jego efektem ma być m.in. produkcja Ciężkiego Bojowego Wozu Piechoty oraz rozwój pancernych dronów lądowych.