W Krakowie trwa przebudowa, stacji kolejowej Kraków Bieżanów. Inwestycja polega na odbudowie peronów, budowie tunelu podziemnego pomiędzy peronami, budowie wind, likwidacji kładki, remoncie torowisk i odbudowie infrastruktury towarzyszącej.

W Krakowie trwa przebudowa, stacji kolejowej Kraków Bieżanów. Inwestycja polega na odbudowie peronów, budowie tunelu podziemnego pomiędzy peronami, budowie wind, likwidacji kładki, remoncie torowisk i odbudowie infrastruktury towarzyszącej.

800-metrowy odcinek ekranu akustycznego powstanie w tym roku przy autostradzie A4 w Jaworznie. Łącz...

W najbliższą niedzielę zmienia się rozkład jazdy na linii kolejowej do Krzeszowic. Spółka PKP PLK pr...

Dużego ułatwienia doczekali się klienci hotelu Hilton, którzy również korzystają z lotniska, wybudow...

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one...

W 2020 r. na regionalny rynek biurowy dostarczono 393 tys. mkw. nowej powierzchni, co ze względu na...

W pierwszych miesiącach 2013 r. oddano do użytku trzy centra handlowe i jedno centrum wyprzedażowe....

Realizując swoją strategię rozwoju polska sieć hotelowa Q Hotel zdecydowała się także na budowę hote...

Międzynarodowa trasa kolejowa E30 zwiększy możliwości podróży w regionie i w połączeniach dalekobież...

Międzynarodowa trasa kolejowa E30 zwiększy możliwości podróży w regionie i w połączeniach dalekobież...

Penta Real Estate sprzedała swoją działkę na warszawskiej Woli przy ul. Pańskiej 11. Nieruchomość zn...

Firma Jones Lang LaSalle Hotels & Hospitality Group została wybrana wyłącznym agentem w procesie spr...

W połowie grudnia odbyło się oficjalne otwarcie nowego biura EPAM Polska w Krakowie, które jest jednocześnie główną siedzibą firmy w naszym kraju. W otwarciu nowej siedziby EPAM uczestniczyli pracownicy firmy, jej partnerzy i zaproszeni goście, w tym m.in. Jerzy Muzyk, Zastępca Prezydenta Krakowa ds. Rozwoju Miasta. Uroczystości towarzyszyły przemówienia reprezentantów firmy oraz zaproszonych gości, a także zwiedzanie biura. Symboliczną wstęgę przecięli Arkadiy Dobkin – założyciel EPAM, Kamil Dowlaszewicz – Country Head w EPAM Polska, a także Marta Markiewicz, Director of Talent Acquisition w EPAM Polska oraz Rafał Mazurczak, Członek Zarządu Echo Investment.

Od 1 września podróżni szybciej dojadą do Krakowa z Tarnowa, Brzeska, czy Bochni. To dzięki podniesieniu prędkości pociągów na odcinku Kraków Płaszów – Podłęże. Uruchomienie połączeń z prędkością do 160 km/h jest ostatnim etapem modernizacji krakowskiej linii średnicowej. PKP PLK S.A. zrealizowały tę miliardową inwestycję razem z Unią Europejską, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.