Nowa inwestycja powstanie w pobliżu Lasu Bielańskiego. Budynek o kaskadowej architekturze pomieści n...

Mieszkańcy wschodniej części Wrocławia doczekają się nowego centrum handlowego w tym roku. Oprócz Li...

Oddany do użytku wiosną 1989 roku tzw. Nowy Dom Poselski przy ul. Senackiej 1 w dzielnicy Śródmieści...

Rywalizacja o tytuł Fasady Roku wkracza w decydującą fazę! Inwestorzy, architekci, wykonawcy, zarząd...

Z Tomaszem Szychlińskim, prezesem wrocławskiej firmy Toscom Development, rozmawiamy o lokalnym rynku...

Przy ulicy Drobnera nad Odrą, w sąsiedztwie hotelu HP Park Plaza, miał już od kilku lat stać siedmio...

MLP Group wybuduje nowy park logistyczny w pobliżu Poznania. Będzie to drugie centrum w tej części k...

Kłodzki deweloper Eco Scala realizuje na Zgorzelisku trzy inwestycje mieszkaniowe: Dobrego Dnia, Trz...

Nowa inwestycja powstaje przy ulicy Naukowej, w sąsiedztwie Castoramy. Warszawski deweloper oferuje...

Łódzki deweloper zrealizował już blisko 30 inwestycji mieszkaniowych. Kolejną stawia przy ulicy Tryb...

Krakowski deweloper ponownie zainwestował w tej części miasta. Oferuje 80 mieszkań. Nabywcy skorzyst...

Na inwestycję w tym mieście zdecydowała się firma EDS Retail Park. Będzie to pierwsza lokalizacja ha...

Yareal jako pierwszy deweloper w Polsce otrzymał prestiżowe certyfikaty BREEAM Interim dla aż c...

Gmina Wrocław zamierza w listopadzie sprzedać przedwojenne kamienice przy ul. Szczytnickiej. Chodzi...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W ramach inicjatywy Chips Act, Łukasiewicz – Instytut Mikroelektroniki i Fotoniki (Łukasiewicz – IMiF) przystępuje do realizacji ambitnego projektu budowy nowoczesnej linii pilotażowej półprzewodników szerokoprzerwowych. Projekt ten koncentruje się na rozwoju zaawansowanych technologii półprzewodnikowych, które znajdują zastosowanie w kluczowych sektorach takich jak przemysł, motoryzacja, energia odnawialna, elektronika użytkowa oraz obronność. Budowa linii ma rozpocząć się już na początku 2025 roku, a na realizację założonych celów Łukasiewicz – IMiF i Instytut Wysokich Ciśnień PAN dostaną 50 mln euro.

Na poznańskim Dębcu deweloper RED – Real Estate Development buduje kompleks czterech wieżowców, któr...

Po wielu latach oczekiwań we Wrocławiu została otwarta Aleja Wielkiej Wyspy i nowe mosty przez Odrę i Oławę. Nowa trasa łączy Krzyki z Biskupinem i Sępolnem, diametralnie poprawi komunikację we wschodniej części Wrocławia.