Bez dwóch pasów ruchu na całej długości, ale za to z nowym rondem, szerokimi skrętami, zatokami dla...

Na rynku mieszkaniowym od początku roku możemy obserwować utrzymującą się stabilizację cen lokali. W...

Dąbrówka wzbogaciła się o kameralny budynek wielorodzinny Pałacowa 2. W ramach prowadzonego przez In...

Podpisano umowę na projekt dwóch nowych przystanków na linii średnicowej w Warszawie przy rondzie de...

Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego przekazał w tym roku kolejne pieniądze na ratowanie d...

Gmina Busko-Zdrój (woj. świętokrzyskie) realizuje inwestycję polegającą na rozbudowie Domu Zdrojowego zlokalizowanego przy ulicy Ludwika Waryńskiego 5. Nowa część obiektu o powierzchni użytkowej około 600 metrów kwadratowych powstaje na podstawie kontraktu opiewającego na kwotę 8 990 678,46 zł brutto. Prace budowlane rozpoczęły się w 2026 roku, a ich ostateczne zakończenie i oddanie obiektu do użytku zaplanowano na kwiecień 2027 roku.

Inwestor Czesław Sztuk, właściciel Uzdrowiska Solec-Zdrój, otwiera nowy kompleks uzdrowiskowo-sanatoryjny Solec Park Medical Sulphur SPA przy ulicy Leśnej 1A. Obiekt oferujący 126 pokoi oraz rozbudowaną infrastrukturę zabiegową i basenową przyjmie pierwszych gości 8 października 2026 roku. Realizacja tej inwestycji rozpoczęła się w 2021 roku, a jej uruchomienie następuje po kilkuletnim opóźnieniu względem pierwotnych planów.

Jak szacują przedstawiciele spółki Polskie Elektrownie Jądrowe (PEJ), przygotowywana w pomorskiej gminie Choczewo (województwo pomorskie), budowa pierwszej polskiej elektrowni jądrowej bezpośrednio zaangażuje ok. 8 tys. pracowników, a w fazie prac przygotowawczych blisko 2 tys. osób.

PKP Polskie Linie Kolejowe zaprezentowały plany, które mogą całkowicie odmienić warszawski węzeł kolejowy. Oprócz modernizacji istniejącej linii średnicowej spółka chce zbudować zupełnie nową, poprowadzoną w dodatkowym tunelu pod Wisłą, metrem i Dworcem Centralnym. To projekt szacowany łącznie na około 9 mld zł i określany jako największa inwestycja kolejowa w Warszawie od wielu lat.

17 listopada na terenie hali sportowej w Witoszowie Dolnym wójt gminy Świdnica Teresa Mazurek otrzym...

Secesyjny budynek dworca kolejowego Świdnica Miasto po generalnym remoncie. Cieszy oko, a od niedzie...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Będą sprawniejsze i bezpieczniejsze podróże pociągiem w woj. kujawsko-pomorskim. Zapewnią to m.in. nowe urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym na trasie z Inowrocławia do Torunia. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na realizację inwestycji o wartości ponad 6 mln zł netto, pochodzących ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

Unia Europejska przyznała spółce CPK dofinansowanie na przygotowanie dokumentacji projektowej dla odcinka Sieradz Północny-Pleszew-Poznań. Wsparcie zostało przyznane w ramach unijnego instrumentu Łącząc Europę (CEF). Z puli, która trafiła do Polski ok. 162 mln zł (37,53 mln euro) zostało przeznaczone na wsparcie projektu realizowanego przez CPK.