Polska kolej oficjalnie wchodzi w nową erę technologii. Rozpoczął się projekt, którego celem jest stworzenie pierwszego w kraju autonomicznego pociągu pasażerskiego. Branża kolejowa, nauka i biznes połączyły siły, by odpowiedzieć na kluczowe pytanie: czy pociąg bez maszynisty może bezpiecznie przewozić pasażerów?

W województwie dolnośląskim i lubuskim, w południowo-zachodniej części Polski, trwa rewitalizacja linii kolejowej nr 283 na odcinku Zebrzydowa – Żagań (ok. 44,5 km). To jedna z najważniejszych, strategicznych dla naszej armii i NATO trasa kolejowa w Polsce. Docelowa prędkość dla pociągów pasażerskich i towarowych wyniesie na niej 80 km/h, a dopuszczalny nacisk osi 221 kN/oś. Inwestycja ma też opóźnienie i będzie droższa, niż pierwotnie zakładano.

W rejonie alei Karkonoskiej i ulicy Przyjaźni miały powstawać przede wszystkim obiekty usługowe, a s...

Zakończyła się rozbudowa zakładu produkcyjnego firmy Fey, renomowanego producenta łóżek i materaców. Generalnym wykonawcą inwestycji, która polegała na budowie biurowca oraz hali produkcyjnej, było WPIP Construction. Dzięki realizacji inwestycji powstaną też nowe miejsca pracy.

W Polsce planowana jest budowa strategicznej drogi ekspresowej Via Pomerania, której celem będzie zapewnienie sprawnego przemieszczania się sił zbrojnych w sytuacjach kryzysowych, np. na wypadek wojny. Projekt zakłada możliwość szybkiego transportu znacznej liczby wojsk, szacowanej na około 100 tysięcy żołnierzy w krótkim czasie. Znane są wstępne założenia dotyczące harmonogramu realizacji tej wielkiej i strategicznej dla Polski inwestycji drogowej.

Od 30 czerwca na przystankach komunikacji miejskiej we Wrocławiu zacznie obowiązywać nowy rozkład ja...

PGE Polska Grupa Energetyczna podpisała w pażdzierniku aneksy do dwóch umów pożyczek zawartych w marcu 2025 r. z Bankiem Gospodarstwa Krajowego w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Łącznie z tego programu trafi do PGE blisko 13,2 mld zł na realizację działań z obszarów dystrybucji energii i energetyki kolejowej. Zgodnie ze strategią Grupy PGE do 2035 roku nakłady inwestycyjne na projekty spółek PGE Dystrybucja i PGE Energetyka Kolejowa wyniosą łącznie 75 mld zł.

Od niedzielnego poranka wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy pociągów we Wrocławiu działa n...

Planowana trasa kolejowa, łącząca aglomerację katowicka z portem lotniczym w Pyrzowicach ma zostać o...

W miejscowości Zalasewo koło Swarzędza, realizowane jest osiedle Zalasewo Park, z mieszkaniami o zró...

Zarząd Morskiego Portu Police przekaże na rzecz województwa zachodniopomorskiego 834,804 tys. zł, z...

Wszystko wskazuje na to, że pod koniec listopada dopuszczony do użytku zostanie nowy obiekt lekkoatl...

W ramach pilotażowego programu miejskiego, przedszkole położone na os. Czecha 76 zyska energooszczęd...

Niebawem rozpocznie się rozbudowa Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 15. We wtorek, 27 września, w siedzibie Miejskiego Centrum Obsługi Oświaty w Krakowie podpisano umowę na realizację inwestycji z wyłonionym w przetargu Przedsiębiorstwem Budowlano-Produkcyjnym ŁĘGPRZEM Sp. z o.o.

Firma STRABAG będzie odpowiedzialna za rozbudowę drogi krajowej nr 94 w Olkuszu. Zadaniem wykonawcy będzie m.in. wzmocnienie nawierzchni, budowa wiaduktu, przebudowa skrzyżowań z drogami lokalnymi, a także budowa przejść podziemnych dla pieszych. Wartość inwestycji to prawie 218 mln zł.

Kolejna, duża inwestycja oświatowa w stolicy Małopolski. Niebawem ruszą roboty budowlane związane z rozbudową Zespołu Szkolno-Przedszkolnego przy ul. Wrony 115.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły realizację prac na olkuskiej stacji, które zapewnią podróżnym lepszą dostępność i wygodniejszą komunikację. Efektem prowadzonej inwestycji będą m.in. nowe perony i bezkolizyjne przejście pod torami z windą. Przedsięwzięcie za blisko 110 mln zł netto finansowane jest ze środków budżetu państwa.

W ramach budowy podziemnej, średnicowej linii kolejowej pod Łodzią, trwają prace przy budowie wielopoziomowej stacji Śródmieście. Roboty prowadzone są na wszystkich podziemnych piętrach poszczególnych komór. Na stacji gotowe są już ściany szczelinowe, powstaje również strop na poziomie 0. Wciąż prowadzone są prace związane z wydobywaniem urobku.