Jutro rozpocznie się budowa drugiego street malla Vis à Vis. Obiekt powstanie w Łodzi przy ulicy Zgi...

Wczoraj, 21 maja odbył się pierwszy lot z Lublina do Liverpoolu, inaugurując tym samym kolejne połąc...

Spółka Master Development Poland (MDP) zaktualizowała swoje plany dotyczące realizacji obiektu handlowego w Tarnobrzegu. Na działce u zbiegu ulic Sikorskiego i Sienkiewicza powstanie park handlowy o powierzchni 11 tys. mkw.

Kolejny polski port morski zostanie zmodernizowany. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku poinformowała o rozpoczęciu postępowania dotyczącego wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla projektu pod nazwą „Przebudowa i rozbudowa infrastruktury portowej we Władysławowie w celu wsparcia obsługi serwisowej morskich farm wiatrowych”.

BPi Polska zakończyło pasjonujący rejs po inwestycji Cztery Oceany w Gdańsku. Jest to do tej pory na...

Już w przyszłym roku polecimy z Wrocławia do Amsterdamu. Połączenie uruchamiają holenderskie linie T...

6 lutego Port Lotniczy Lublin odprawił 1 500 000 pasażera. Wyjątkowy podróżny skorzystał z połączeni...

– W planach na 2018 rok jest rozpoczęcie budowy hotelu w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska&nbsp...

W czwartego 20 lutego we Wręczy obok Mszczonowa oficjalnie otwarty zostanie największy zad...

17 grudnia odbyło się oficjalnie otwarcie Portu Lotniczego Lublin – zbudowanego od podstaw najmłodsz...

Kilka dni po ogłoszeniu lotów do Tel Avivu, linie Ryanair zapowiadają dwa nowe połączenia lotnicze z...

Linie lotnicze Ryanair ogłosiły nowy kierunek lotów z Wrocławia. Tym razem z irlandzkim przewoźnikie...

Morski terminal przeładunkowy dwutlenku węgla – wspólne przedsięwzięcie ORLEN, Lafarge Cement S.A. i Air Liquide Polska – uzyskał grant Komisji Europejskiej na przygotowanie dokumentacji projektowej inwestycji oraz studiów wykonalności łańcucha dostaw. Budowa terminala przyczyni się do realizacji strategicznych celów koncernu w zakresie ograniczania emisji własnych CO2. Umożliwi także świadczenie usług związanych z zarządzaniem dwutlenkiem węgla na rzecz firm, dla których wychwytywanie i sekwestracja CO2 jest jedyną dostępną technologią umożliwiającą redukuję emisji. W latach 2027-2030 ORLEN będzie dysponować potencjałem zagospodarowania lub sekwestracji 3 mln ton CO2 rocznie.