Już tylko sześć wolnych mieszkań pozostało nowych budynkach, zrealizowanych przy ul. Lucyny Her...

Co najmniej sześć nowych budynków powstanie wkrótce przy ul. Jantarowej w Lublinie. Osiedle wybuduje...

Trzy i czteropokojowe mieszkania o metrażu sięgającym nawet 80 mkw. cieszą się obecnie dużym zainter...

Bliskość centrum, a może kameralna lokalizacja z dala od zgiełku miasta? Nowoczesne osiedle, czy naw...

Arabscy inwestorzy stawiają na Lublin! W tym liczącym ponad 300 tysięcy mieszkańców mieście oficjalnie powstała siedziba firmy GCC Poland International Sp. z o.o. Będzie to europejska baza dla grupy inwestorów z Rady Współpracy Zatoki Perskiej (GCC), koncentrujących się na kluczowych sektorach, takich jak badania biomedyczne, budownictwo i infrastruktura, bezpieczeństwo żywnościowe i agrotechnologia, nowoczesne technologie (sztuczna inteligencja, IT, edukacja) oraz produkty przemysłowe i konsumenckie.

BPI Polska zakończyło proces oczyszczania gruntów z historycznych zanieczyszczeń przy ul. Obozowej 2...

Park logistyczny Hillwood S8 Warsaw South o powierzchni 58 000 mkw. powstaje w gminie Żabia Wola (powiat grodziski). Inwestycja zaoferuje najnowocześniejsze rozwiązania dla najemców, z jednoczesną dbałością o środowisko, czego potwierdzeniem będzie certyfikacja BREEAM na poziomie Excellent. Decyzja o budowie nowego centrum magazynowego w Polsce wpisuje się w konsekwentną realizację strategii Hillwood, która zakłada inwestowanie w projekty w najlepszych lokalizacjach w pobliżu największych miast.

Spółka kolejowa PKP PLK podpisała z wykonawcami umowę na zaprojektowanie i wyremontowanie stacji Rze...

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjny...

Od czasu otrzymania w dniu 4 sierpnia br. pozwolenia na budowę prowadzone są intensywne prace przy b...

Jeszcze w tym roku do grona najemców na wrocławskim dworcu dołączą dwie znane marki. Podróżni będą m...

Prace remontowe tego jednego z najpiękniejszych dworców kolejowych w Polsce rozpoczęły się we wrześniu 2019 r. Część zmian widoczna jest już gołym okiem. Oczyszczona została elewacja obiektu, budynek zyskał nową dachówkę, nawiązującą do historycznej mozaiki. W ramach prowadzonych prac rewitalizacyjnych tego zabytkowego gmachu, odtworzone zostały przedwojenne dachy i witraże w ogromnych półrozetach holu dworca.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Kończy się główny etap modernizacji stacji Kraków Bieżanów. 12 marca podróżni skorzystają z kolejnych pozytywnych efektów inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na krakowskiej linii średnicowej. Czekają na nich wygodniejsze i łatwiej dostępne perony, wyposażone w nowoczesny system informacji. Dzięki dodatkowym torom zwiększą się możliwości organizacji ruchu pociągów. Projekt za przeszło 1,2 mld zł jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Podróżni korzystają z przebudowanego peronu nr 4 na modernizowanej stacji Olsztyn Główny. Z nowej konstrukcji łatwiej można wejść do pociągu. Kontynuowane są prace przy modernizacji stacji – pozostałych peronów, przejścia podziemnego i układu torowego. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują prace o wartości około 400 mln zł dzięki współfinansowaniu ze środków unijnych Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Od niedzieli 9 czerwca podróżni na Olsztynie Głównym wsiądą do pociągów z nowych peronów 1 i 2. Stacja będzie miała komplet czterech peronów i nowych torów. Nowością będzie dodatkowa krawędź peronowa na wydłużeniu peronu 1, skąd będą odjeżdżać pociągi w kierunku Szczytna. Inwestycja za kwotę 423 mln zł netto współfinasowana jest ze środków Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.