Pod Łodzią powstanie kolejny nowy park handlowy. Spółka PKB Inwest Budowa otrzymała prawomocne pozwolenie na budowę parku handlowego w Konstantynowie Łódzkim. Planowany termin otwarcia obiektu to II kw. 2026 r. Za komercjalizację obiektu odpowiada firma REA Beata Bandalewicz.

Mazury, dotąd kojarzone głównie z żeglarstwem i spokojem przyrody, szykują się na turystyczną rewolucję. W Łutynówku pod Olsztynkiem powstanie jeden z największych parków rozrywki w Polsce – projekt o powierzchni aż 185 hektarów, który ma przyciągnąć rodziny, miłośników adrenaliny i fanów wodnych atrakcji.

Europejski deweloper powierzchni przemysłowych i logistycznych, firma ILD, rozpoczęła budowę UrbanBox Park Gliwice, innowacyjnego kompleksu magazynowo-biznesowego typu Small Business Units (SBU). Inwestycja powstaje w strategicznej lokalizacji, bezpośrednio przy skrzyżowaniu autostrad A1 i A4, zaledwie sześć kilometrów od centrum Gliwic.

W drugim co do wielkości mieście w województwie mazowieckim (po Warszawie), liczącym ok. 193 tysiące mieszkańców Radomiu powstaje nowe centrum w formacie convenience. Na radomskim Michałowie powstaje nowy park handlowy, który już w drugim kwartale 2026 roku wzbogaci ofertę zakupową północnej części miasta. Inwestycja realizowana przez firmę Metal‑Gret przyciągnęła znane marki, a jej lokalizacja przy jednej z głównych arterii Radomia zapowiada wysoki potencjał komercyjny od pierwszych dni działania.

W aglomeracji szczecińskiej powstaje nowy park handlowy. Tym razem w liczącym ok. 22 tysiące mieszkańców Goleniowie. Realizacja parku handlowego realizowanego przez RSB Real Estate wchodzi w kolejny etap. Po zakończeniu fazy przygotowawczej obejmującej tzw. stan 0 inwestycja płynnie weszła w etap konstrukcyjny.

Za 20 miesięcy tor prowadzący do Portu Gdynia będzie 130 metrów szerszy i o 3 metry głębszy. W czwartek, 10 lutego Urząd Morski w Gdyni podpisano umowę na realizację zadania pn. "Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia. Etap II – Pogłębienie toru podejściowego".

Z końcem czerwca wody potoku zostały wprowadzone do komory w rejonie ulicy Miechowity, by następnie popłynąć przez całą długość nowo wybudowanego kanału, czyli 388,65 m (wraz z komorami ok. 400 m). Przebudowa Sudołu Dominikańskiego była jednym z najtrudniejszych zadań inżynieryjnych pierwszego etapu budowy.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.