Przy ulicy Grabiszyńskiej we Wrocławiu zostanie zrealizowana nowa, duża inwestycja. Na działce nr 97 powstanie nowy, duży obiekt hotelowy. Inwestorem jest spółka Hotel Wrocław Grabiszyńska należąca do Resi4Rent, czyli marki znanej ogólnopolskiej firmy deweloperskiej Echo Investment S.A., która zajmuje się mieszkaniami na wynajem.

Spółka Noho Investment 2 Bronowice należąca do krakowskiego dewelopera Noho Investment (w firmie tej większość udziałów ma fundacja jednej z najbogatszych rodzin w Polsce – Rodziny Kulczyków), planuje realizację nowej inwestycji w stolicy Małopolski.

Przy ul. Pułaskiego 2-6 we Wrocławiu trwa rewitalizacja i przebudowa zabytkowego kompleksu dawnego s...

Następna ulica w centrum Wrocławia doczeka się remontu. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta (ZDiUM) podp...

W stolicy Małopolski przy ul. Marii Konopnickiej 29 w pobliżu Bulwarów Wiślanych trwa budowa biurowca K29. Budynek posiadał będzie 6 kondygnacji naziemnych, powierzchnię retailowo-usługową na parterze oraz parkingi na poziomach -1 i -2.

Przy ulicy Wita Stwosza w Rzeszowie, na działce obok siedziby oddziału Urzędu Dozoru Technicznego planowana jest budowa nowego budynku wielorodzinnego.

W centrum Wrocławia, przy ulicy Braniborskiej planowana jest kolejna duża inwestycja mieszkaniowa. Tym razem swój nowy projekt w tej części stolicy Dolnego Śląska zrealizuje firma Dom Development Wrocław.

Firma dewelopersko-inwestycyjna Warimpex po raz kolejny postawiła na Kraków. W stolicy Małopolski trwa budowa kolejnego biurowca tej firmy – Mogilska 35 Office o powierzchni ok. 11 000 mkw. z terminem oddania budynku przewidzianym na pierwszą połowę 2023 roku.

Nareszcie widać postępy trwającego już od 2019 r. generalnego remontu Hotelu Grand. Z elewacji zabytkowego gmachu znikają rusztowania. Rozpięte na nich siatki zabezpieczające całkowicie przesłaniały fasadę w trakcie prowadzonych na niej prac.

W Krakowie, przy ul. Wadowickiej 12 trwa realizacja najnowszej inwestycji Ghelamco – biurowca KREO. Generalnym wykonawcą jest firma Mota-Engil Central Europe. Budynek zaprojektowany został przez krakowską pracownię architektoniczną Q-Arch Sp. z o.o.

Przy ulicy Tadeusza Romanowicza 6a, w dzielnicy Podgórze w Krakowie, powstaje nowy projekt mieszkaniowy GreenDustry Zabłocie. Inwestycja powstawać będzie dwuetapowo. W pierwszym etapie deweloper planuje oddać do użytku 107 mieszkań o powierzchni od 26 do 160 mkw. Część z lokali będzie dwupoziomowa.

Coraz bliżej rozpoczęcia nowej inwestycji Wrocławskiego Centrum Treningowego (WCT) Spartan we Wrocławiu – przebudowy kompleksu kortów tenisowych przy ulicy Pułtuskiej 13 na osiedlu Borek, w dzielnicy Krzyki.

W Gdańsku dobiega końca remont blisko kilometrowego odcinka ul. Starogardzkiej od ul. Nowiny do ul. Pastelowej. Koniec robót planowany jest na 31 sierpnia.

Kolejna inwestycja mieszkaniowa w Jeleniej Górze. W tym dolnośląskim mieście zrealizuje ją firma AH - Profesja Sp. z o.o.

Kolejna inwestycja przy ulicy Spółdzielczej w Jeleniej Górze. Tym razem zostanie wybudowany budynek biurowy i magazynowy.

Wrocławianie i turyści mogą już podziwiać oryginalną bryłę oraz detale architektonicznego Hotelu Grand w stolicy Dolnego Śląska. Obiekt, jedna z historycznych wizytówek Wrocławia, znajduje się w samym centrum miasta, na przeciwko Dworca Głównego PKP. Inwestor, wrocławska firma Rafin Developer nie zwalnia tempa, a zakończenie budowy przewidywane jest na przełomie 2023/2024 roku. Rozpoczęcie działalności hotelu zaplanowane jest na II kwartał 2024 roku.

Kolejna ulica na Starym Mieście w Krakowie zostanie gruntownie wyremontowana i przebudowana. Tym razem będzie to ulica Krupnicza. Pojawią się też na niej drzewa.

Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrzeże Czeskie i Słowackie, a wybudowane Norweskie i Duńskie (etap I). Akweny portowe zostaną dostosowane do nowej głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin. Kanał Dębicki będzie poszerzony do szerokości 200 m. Dzięki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z ładunkiem nawet 50 tys. ton w ładowniach, przez co podwoi ilość obecnie obsługiwanych ładunków. To podniesie jego konkurencyjność na rynku portów bałtyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln zł.