Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Jak idą prace? Co zostało już zrobione?

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Rząd planuje zwiększyć budżet programu Mosty dla Regionów do poziomu 2,4785 mld zł, o czym poinformowano w najnowszych założeniach projektu uchwały Rady Ministrów. Dodatkowe środki w kwocie blisko 246 mln zł zostaną przeznaczone na sfinansowanie budowy nowych przepraw drogowych w całej Polsce. Zdecydowana większość tej puli, czyli 2,4576 mld zł, pochodzić będzie bezpośrednio z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Mosty Trzebnickie we Wrocławiu doczekają się remontu, ale nie takiego, jakiego chciało Miasto. Most nie zostanie poszerzony, więc na przeprawie nie pojawi się droga rowerowa. Zdecydował o tym Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków, a Miasto nie może się odwołać.