11 października prezydent Bronisław Komorowski podpisał tzw. ustawę deweloperską, która gwarantuje o...

Prawie 5,4 mln zł pochłonie remont alei Armii Krajowej w Płocku, który zrealizuje Strabag. Połowę ko...

Już za kilka lat infrastruktura kolejowa w Krakowie będzie wyglądać zupełnie inaczej, niż dziś. Spół...

Osiedle Radosna to inwestycja realizowana w podpoznańskim Zalasewie. Do tej pory powstały dwa etapy:...

Inicjatywa wkomponowania w przestrzeń Olimpii Port prac wrocławskich artystów to kontynuacja tradycj...

14 czerwca z Lublina wystartował pierwszy samolot do Heraklionu, inaugurując tym samym nowe połączen...

Na terenie budowy prestiżowego osiedla Moderna etap 3 odbyła się uroczystość zawieszenia wiechy. Gen...

Pierwszy projekt to rozbudowa Equal Business Park o czwarty obiekt. Drugi – nowa inwestycja przy zbi...

Wystartował IV etap osiedla Radosna w podpoznańskim Zalasewie. Spółka Agrobex rozpoczęła budowę oraz...

Blisko 60 milionów złotych zapłacą prywatni inwestorzy za nowe drogi, chodniki, utworzenie terenów zielonych i za rozbudowę szkół w sąsiedztwie wznoszonych przez nich inwestycji mieszkaniowych – to perspektywa, nad którą 14 września pochylą się wrocławscy radni. W ramach specustawy mieszkaniowej poprzemysłowe tereny Wrocławia w dwóch lokalizacjach mogą zmienić się w nowe i otwarte osiedla kompletne.

Destylarnia w Starogardzie Gdańskim, należąca do Premium Distillers jednego z największych producentów alkoholu w Polsce, przeszła gruntowną metamorfozę. Odnowione budynki to nie jedyna nowa jakość. Planowane są kolejne inwestycje, które podniosą nie tylko jej atrakcyjność, ale też zwiększą możliwości produkcyjne i magazynowe zakładu.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Najprawdopodobniej to wrocławska firma Ziajka zajmie się rozbudową placu Orląt Lwowskich i budową dw...

Przedmieście Oławskie, tam gdzie mieści się okryty złą sławą ''wrocławski trójkąt bermudzki'' powoli...

Ustawodawca wprowadza szereg udogodnień dla inwestorów planujących budowę domów jednorodzinnych. Tym...

Pierwszy budynek na Osiedlu Franciszkańskim jest już gotowy. Wkrótce nastąpi przekazanie kluczy właś...

Vantage Development podpisał w drugiej połowie lutego umowę kredytową z Bankiem Ochrony Środowiska n...