Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Na kampusie na Placu Grunwaldzkim ma powstać w 2020 roku Centrum Eksperymentalnych Zakażeń Zwierząt,...

Rolls-Royce (LSE: RR., ADR: RYCEY) otworzył w czwartek 4 grudnia nowe Global Capability Centre (GCC) w Krakowie – to ważny krok, który pokazuje zaangażowanie firmy w regionie oraz zaufanie do potencjału rozwoju w Polsce.

Pomimo powszechnego przekonania o postępujących spadkach cen mieszkań dane za IV kw. nie do końca po...

Na pewno przed Euro dojedziemy nią do Oleśnicy. Odcinek Oleśnica - Syców prawdopodobnie przed piłkar...

Urban fashion we włoskim stylu, czyli nowoczesne wzornictwo i wysoka jakość, które z pewnością...

Działki znajdujące się przy ulicy Puckiej, blisko zbiegu z Hermanowską, kupiła firma Blue Forest Dev...

16 mln zł zainwestowała polska firma Atex Sp. z o.o. w budowę nowego zakładu produkcyjnego na Dolnym...

Grupa Archicom zamierza w 2020 r. osiągnąć wynik sprzedaży na poziomie 1 500-1 700 mieszkań i planuj...

Firmy mają dwa tygodnie na zgłaszanie swoich ofert w nieograniczonym przetargu na modernizację obiek...

Targówek w ostatnich latach zyskał na popularności wśród kupujących mieszkania. Dzielnica dysponuje bogatą, rozwiniętą infrastrukturą lokalną, w okolicy nie brakuje też parków i terenów zielonych. Wybudowanie stacji II linii Metra sprawiło, że ta część Warszawy stała się realną alternatywą dla najmodniejszych lokalizacji nowych inwestycji mieszkaniowych. Dlatego też firma deweloperska Develia – po sukcesie projektu Toruńska Vita – niebawem wprowadzi do sprzedaży osiedle Oliwska Vita.

W Łodzi mieszkańcy i podróżni będą korzystali z dodatkowego przystanku kolejowego blisko centrum miasta. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i budowę peronów na łódzkim Zarzewie. Inwestycja jest realizowana na linii Łódź Widzew – Łódź Chojny z "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". Wartość inwestycji wynosi ponad 4 mln zł.

Bliskość terenów zielonych, dobre połączenia komunikacyjne, a do tego atrakcyjne ceny – to wszystko sprawia, że Nowa Klecina to świetny wybór na pierwsze, własne “cztery kąty”. A co najważniejsze, większość mieszkań w ofercie kwalifikuje się do programu Bezpieczny Kredyt 2%.

Develia, jedna z największych firm deweloperskich w Polsce, rozpoczęła budowę projektu Bochenka Vita na krakowskim Podgórzu Duchackim. W ośmiopiętrowym budynku o kaskadowej architekturze znajdzie się 140 funkcjonalnych mieszkań w różnych metrażach. Mocną stroną inwestycji jest m.in. rozbudowana infrastruktura lokalna. Znajdzie się tam również lokal przeznaczony na publiczny żłobek lub przedszkole.

Założona w 1859 roku amerykańska firma Diebold Nixdorf, globalny lider w dziedzinie innowacji technologicznych dla bankowości i handlu, wdraża inwestycję w nowoczesny i zrównoważony park maszynowy SEGRO Logistics Park Warsaw w podwarszawskim Nadarzynie. Firma do realizacji projektu wybrała SEGRO – doświadczonego partnera, który koordynuje inwestycję, uruchamiając m. in. farmę fotowoltaiczną o mocy 150 kWp.

Grupa LEGO zapowiedziała otwarcie najnowszego sklepu LEGO® w Krakowie. Będzie to 8. salon firmowy w Polsce. Fani klocków w każdym wieku będą mogli odkryć w nim świat kreatywności, zabawy i ekskluzywnych zestawów. Zlokalizowany w Centrum Handlowym Bonarka salon o powierzchni 300 metrów kwadratowych będzie oferował wiele praktycznych atrakcji, w tym stoły do zabawy, ścianę Pick a Brick i wieżę do budowania minifigurek.

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Park zabaw i rozrywki dla dzieci JUPI PARK będzie kolejną atrakcją centrum wyprzedażowego FACTORY Wa...