PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły przygotowania do modernizacji ostatniego odcinka trasy kolejowej Warszawa – Lublin. Między Warszawą Wawer a Otwockiem, w Falenicy i Radości, szykują teren pod budowę bezkolizyjnych skrzyżowań i przenosimy kanalizację. Wykonanie części prac przed główną modernizacją skróci czas inwestycji. Docelowo między Warszawą Wawer a Otwockiem pociągi będą jeździły po czterech torach. Inwestycja ubiega się o dofinansowanie z programu FEnIKS.

Warszawiacy od dłuższego czasu oczekują modernizacji stacji Warszawa Wschodnia. PKP zapewnia, że po zakończeniu prac mieszkańcy prawej strony Wisły otrzymają dworzec spełniający standardy nowoczesnej europejskiej stolicy. Nie wiadomo jednak, kiedy dokładnie to nastąpi. Zgodnie z deklaracjami spółki, remont może rozpocząć się jeszcze w tym roku. Jakie zmiany przejdzie ta jedna z najważniejszych stacji kolejowych w stolicy?

Ponad 3 tysiące klientów odwiedziło w pierwszej godzinie od otwarcia największe na Mazowszu centrum...

Z Warszawy Głównej podróżni skorzystają od 14 marca. Stacja po ponad 20 latach zapewni obsługę pocią...

W ostatni piątek odbył się pierwszy przejazd pociągu pasażerskiego z Warszawy Zachodniej na Lotnisko...

Od grudnia pasażerowie skorzystają z nowego przystanku Warszawa Grochów, tuż przy szpitalu na ul. Szaserów w Warszawie. Widać już nowe perony. Wykonawca modernizuje tory i rozjazdy między Warszawą Wschodnią a Warszawą Wawer. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

Od 2 grudnia wykonawca prac na linii otwockiej rozpocznie budowę połączenia torów linii 7 i 506. To kluczowe zadanie, które umożliwi sprawne przejazdy po czterech torach od grudniowej korekty. Zaplanowane prace wymagają zmian w organizacji ruchu pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

Od poniedziałku, 12 czerwca, na odcinku Warszawa Wawer – Warszawa Wschodnia rozpocznie się kolejny ważny etap prac. Wykonawca przystąpi do modernizacji torów linii numer 7 i budowy nowego przystanku Warszawa Grochów. Zaplanowane są zmiany w komunikacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

Kolejna globalna firma zdecydowała się na otwarcie w Krakowie swojego centrum badawczo-rozwojowego. Tym razem jest to indyjska firma L&T Technology Services Limited (LTTS) – jeden z globalnych liderów w świadczeniu usług inżynieryjnych.

Do grona najemców budynku biurowego Okrąglak w Poznaniu dołączy jedna z największych agencji doradztwa personalnego Adecco. Firma zdecydowała się na wynajęcie blisko 350 mkw. na drugim piętrze.

W stolicy Karkonoszy, Jeleniej Górze powstaje wielki kompleks Holiday Park & Resort Uzdrowisko Cieplice Zdrój. Inwestycja realizowana jest przy ul. Dolnośląskiej, w południowej części miasta. Inwestorem jest polska spółka Holiday Park&Resort, należąca do Soltex Holding.

W województwie dolnośląskim planowana jest realizacja kolejnego dużego kompleksu w systemie condo. Po budowie dwóch kompleksach Saltic Resort & Spa otwartych nad morzem w Łebie i Grzybowie koło Kołobrzegu, planowana jest realizacja pierwszego pierwszy w górach – Saltic Resort & Spa Zieleniec w Dusznikach-Zdroju z 240 pokojami w ośmiu budynkach.

Gmina Wrocław ogłosiła przetarg na budowę nowego budynku zaplecza szatniowo-sanitarnego na terenie kompleksu sportowego na Zakrzowie. Inwestycja przy ulicy Niebieskiej stanowi kolejny etap modernizacji dawnego kampusu sportowego Polaru. Wyłoniony w postępowaniu wykonawca będzie miał dokładnie 16 miesięcy na realizację wszystkich prac budowlanych od dnia podpisania umowy.

Globalny, amerykański koncern Sherwin-Williams, specjalizujący się w produkcji farb i powłok ochronnych, przygotowuje się do rozszerzenia działalności produkcyjnej w swoim zakładzie w Dębicy na Podkarpaciu. Amerykańska spółka planuje montaż nowej linii produkcyjnej w obiekcie przemysłowym, co doprowadzi do zwiększenia dotychczasowych mocy wytwórczych oraz powstania nowych miejsc pracy. Plany inwestycyjne były przedmiotem oficjalnego spotkania władz koncernu z przedstawicielami samorządu lokalnego.

Postępują prace wykończeniowe w sześciu nowych przejściach podziemnych na linii Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer. Układane są płyty granitowe na ścianach i wykonywane posadzki. Rozpoczyna się budowa nowej kładki z windami na Warszawie Olszynce Grochowskiej, która zapewni lepszy dostęp do pociągów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.