Kończy się długi, majowy weekend. Postanowiliśmy trochę popuścić "wodze fantazji". Przygotowaliśmy dla Was wizję "Centrum Południowego" we Wrocławiu. Tak mógł wyglądać tzw. "wrocławski Manhattan", czyli teren zlokalizowany pomiędzy ulicami Powstańców Śląskich a Gwiaździstą... Jest to moja (Orzech) autorska "koncepcja".

Kolejna firma zdecydowała się na budowę wielkiego centrum danych (data center) w Polsce. Wartość nowej inwestycji szacowana jest przez inwestora na 2 miliardy złotych. W planach są już kolejne tego typu inwestycje.

W środowy poranek, 14 sierpnia, na Bemowie rozpoczęło się drążenie tuneli ostatniego odcinka linii M2. Tarcza TBM Anna ma w pierwszym etapie prac do pokonania nieco ponad 1060 metrów. W ten sposób połączy dwie nowe budowane stacje – Karolin i Chrzanów.

Kolejny zabytek w stolicy Dolnego Śląska doczeka się remontu. Tym razem będzie to Basteja Hioba, która zlokalizowana jest w samym centrum Wrocławia, przy Galerii Dominikańskiej.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Peron 4 został już itwarty.

Emisja obligacji serii C, poznańskiego dewelopera Trust S.A., zakończyła się sukcesem. Inwestorzy za...

Firma Bouygues Immobilier Polska rozpoczęła sprzedaż kolejnych 69 mieszkań w inwestycji Carré Arte p...

Tegoroczna zima jak na razie jest bardzo łaskawa. Sporadyczne przymrozki i opady śniegu nie przeszka...

ZWZA ROBYG SA zdecydowało o przeznaczeniu zysku za 2011 rok na dywidendę. Na konto akcjonariuszy tra...

Firma SAP-PROPERTY otrzymała pozwolenie na użytkowanie II etapu inwestycji Dwór Marcelin. Pierwsze k...

Pod koniec ubiegłego roku rozpisany został konkurs na projekt skweru pomiędzy Osiedlem B. Śmiałego,...

Deweloper KM Building rozpoczyna rozbudowę osiedla Rodzinny Zakątek w Bninie – Błażejewku koło Kórni...

W Katowice Airport rozpoczęły się prace przy układaniu ostatniej, a zarazem najkosztowniejszej, bo w...

W minionym roku deweloper powierzchni magazynowych podpisał 33 umowy najmu, dotyczące wynajęcia łącz...

Jeden z głównych projektów spółki Twoje M dobiega końca. Już w czerwcu zostanie ukończony VII etap i...

Ostatni odcinek betonowej warstwy nawierzchni nowej drogi startowej już niebawem - w najbliższych ty...

Poznaniacy coraz chętniej osiedlają się na obrzeżach swojego miasta. Wybór najczęściej pada na okoli...