Jak zapowiadają urzędnicy, po wybudowaniu nowego odcinka torowiska na ulicy Hubskiej, zostanie uruch...

Uczestnicy mają zaproponować zmiany w rejonie ulicy Komuny Paryskiej, w tym na przyszłym tak zwanym...

Do końca maja przyszłego roku przy ul. Willowej w Miękini powstać ma trzy-oddziałowy żłobek z jedno-...

Swoją kolejną inwestycję w mieście warszawski deweloper realizuje przy ulicy Czesława Niemena. Budyn...

Samorząd Województwa Dolnośląskiego przejął w zarząd linie kolejowe: Kłodzko - Lądek Zdrój - Stronie Śląskie oraz Jelenia Góra - Lwówek Śląski. To ostatnie dwa odcinki z pakietu ponad 20 linii, które samorząd województwa zaplanował przejąć podczas tej kadencji.

Tunel kolejowy na ważnej linii Wrocław - Jelenia Góra koło Trzcińska (Dolny Śląsk) zapewni sprawniejsze przejazdy pociągów. Dziewiętnastowieczny obiekt zostanie wzmocniony i poszerzony. Wykorzystana będzie nowoczesna technologia robót. Zwiększy się możliwość organizacji połączeń. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na roboty za blisko 85 mln zł netto. Finasowanie zapewniają środki budżetowe.

Krótka ulica Mielczarskiego na Starym Polesiu przechodzi prawdziwą metamorfozę. To aktualnie jeden z większych placów budowy w Łodzi. Trwają tam przebudowa ulicy, remonty kamienic i realizacja prywatnych inwestycji.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) we Wrocławiu wybrała wykonawcę rewitalizacji linii kolejowej z Mirska do Świeradowa Zdroju – poinformował w piątek, 30 grudnia Marszałek Województwa Dolnośląskiego Cezary Przybylski. Obecnie trwają już prace na odcinku Gryfów Śląski – Mirsk.

Mieszkańcy dojadą koleją z Głubczyc do Raciborza i Opola. Umowa na dokumentację projektową już podpisana! Wykonawca zaprojektuje ponad 50 km linii, po której pociągi pojadą z prędkością do 120 km/h. Będzie też 13 nowych lub odbudowanych przystanków i stacji. Zadanie o wartości ponad 15 mln zł realizowane jest z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nie rezygnuje z rewitalizacji linii kolejowej Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój. Po ustaleniach z Urzędem Marszałkowskim zdecydowano się rozszerzyć zakres inwestycji. Dzięki PLK do Jerzmanic-Zdroju dojadą cięższe składy towarowe, a sama stacja będzie przygotowana do kolejnych inwestycji planowanych przez samorząd w kierunku Wojcieszowa i Lwówka Śląskiego.

Spółka Hotelsberg otrzymała pozwolenie na budowę nowego budynku hotelowo-usługowego przy ulicy Ławniczej w Gdańsku, który będzie stanowił kluczowy element inwestycji przy Długim Targu 1-10. Przedsiębiorstwo zakupiło zabytkowe kamienice wraz z przylegającą do nich działką w 2018 roku od Agencji Rozwoju Pomorza za kwotę 48,8 miliona złotych. W ramach całego przedsięwzięcia w historycznym centrum Gdańska powstanie luksusowy obiekt oferujący łącznie około 160 pokojów. Prace obejmą zarówno rewitalizację istniejących budynków, jak i wzniesienie nowej części na ich zapleczu.

11 maja 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały porozumienie z Gminą Inowłódz dotyczące przebudowy stacji Spała. Wspólna inwestycja poprawi dostępność, funkcjonalność i komfort obsługi podróżnych w miejscowości o wyjątkowym znaczeniu historycznym i turystycznym.

Kolejny zabytkowy pałac na Opolszczyżnie odzyskuuje swój dawny blask. W Żyrowej (gmina Zdzieszowice, powiat krapkowicki), w województwie opolskim, dobiega końca jeden z najważniejszych projektów rewitalizacyjnych na Opolszczyźnie. Barokowy pałac — przez dekady niszczejący, a miejscami wręcz popadający w ruinę — wchodzi w kluczową fazę odnowy.

Znany polski inwestor i hotelarz, prezes Grupy Arche Władysław Grochowski uratuje kolejny polski zabytek. W pierwszej połowie 2027 roku, w Tarnowie zostanie otwarty nowy obiekt, połączony z zabytkiem, jakim jest Młyn Szancera. Za projekt i realizację odpowiada Grupa Arche, która specjalizuje się w tego typu zadaniach.

W łódzkim Parku Kilińskiego trwa końcowy etap prac nad wydobyciem na powierzchnię rzeki Lamus, która przez ponad 100 lat była zamknięta w podziemnym, ceglanym kanale. Inwestycja realizowana przez miasto Łódź ma na celu odtworzenie historycznego koryta rzeki oraz zagospodarowanie otaczającego ją terenu zielonego. Obecnie wykonawca prowadzi kluczowe roboty ziemne, montując specjalistyczną matę uszczelniającą dno nowego koryta.

Dobiega końca budowa kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) od skrzyżowania z ul. Grota-Roweckiego do drogi wojewódzkiej nr 395 (do ronda Żerniki Wrocławskie) i do granicy Wrocławia (ul. Buforowa).