W czwartek 11 lipca na odcinku drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe – Babica rozpoczęło się drążenie pierwszego tunelu. Maszyna TBM (tunnel boring machine), nazwana Karpatką, wydrąży ponad 2-kilometrowy tunel pod wzgórzem Grochowiczna.

Handel na krakowskich ulicach koncentruje się w centralnym, historycznym kwartale miasta, a wśród na...

44% klientów, zaciągających kredyt hipoteczny za pośrednictwem Domu Kredytowego NOTUS, decyduje się...

Od stycznia 2014 roku zacznie działać program Mieszkanie dla młodych. Z wyliczeń Expandera wynika, ż...

Fundusz Mieszkań na Wynajem, inicjatywa inwestycyjna Banku Gospodarstwa Krajowego ma na celu zwiększ...

Deficyt atrakcyjnych terenów inwestycyjnych sprawia, że deweloperzy ostro rywalizują o najlepsze ofe...

Kuźnica Kiedrzyńska, Kraków, Zabrze, Gostyń, Jankowice – mieszkańcy tych miejscowości mają nie lada...

Po łagodnym spowolnieniu wzrostu cen mieszkań w ujęciu r/r w drugiej połowie 2020 (z lokalnymi spadk...

W pierwszej połowie 2020 r. popyt na powierzchnie biurowe w Krakowie był o 15% niższy niż przed roki...

Okres dynamicznego rozwoju łódzkiego rynku biurowego w pewnym momencie zbiegł się z pandemią COVID-1...

Trudniejsza sytuacja gospodarcza oraz przyjęcie postawy wyczekującej były głównymi czynnikami wpływającymi na polski rynek magazynowy w I połowie 2023 r. Od stycznia do czerwca całkowity wolumen transakcji najmu wyniósł 2,24 mln mkw. (-39% r/r). Niższa niż dotychczas aktywność najemców znalazła odzwierciedlenie w aktywności deweloperskiej. Pomimo zrealizowania 2,6 mln mkw. (+9% r/r) i wzrostu całkowitych zasobów sektora do 30,6 mln mkw. w pierwszej połowie roku, w budowie znajduje się zaledwie 2,13 mln mkw. (-50% r/r, dane na koniec czerwca br.). Relatywnie wysoka nowa podaż w pierwszych miesiącach roku wpłynęła na wzrost dostępności wolnej powierzchni, która na koniec czerwca 2023 r. wyniosła 6,7% (+3,3 p. proc. r/r). AXI IMMO prezentuje raport: „Polski Rynek Magazynowy – 1 połowa 2023 r.”.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 7 umów o wartości prawie 120 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie modernizacja systemu sterowania ruchem pociągów w woj. wielkopolskim, mazowieckim, łódzkim, śląskim, opolskim, dolnośląskim i świętokrzyskim oraz podniesienie prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do 250 km/h. Prace zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.

Kraków – najmocniejsza marka turystyczna w Polsce, środkowoeuropejski hub dla sektora nowoczesnych usług dla biznesu oraz lider rynku biurowego wśród polskich miast regionalnych. Nie da się jednak ukryć, że nawet tak świetnie prosperująca lokalizacja biznesowa odczuła w minionych trzech latach skutki globalnych zawirowań.