Galeria Metropolia, to nowa odsłona inwestycji centrum handlowego znanego do tej pory jako Centrum H...

Warszawski deweloper, firma Eko-Park, zaprasza klientów na zmysłową podróż po wybranych najciekawszy...

Firma Bouygues Immobilier Polska rozpoczęła sprzedaż mieszkań w nowej inwestycji La Tour Residence n...

Według najnowszych danych międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield wartość transakcji inw...

W reprezentatywnych częściach miasta powstają nie tylko luksusowe apartamenty dla najzamożniejszych,...

Grupa ASBUD podpisała kolejne umowy najmu w biurowcu Karolkowa Business Park. Do budynku Karolkowa B...

Wiodący w naszym kraju deweloper osiągnął w minionym roku 226,8 mln zł skonsolidowanych przychodów i...

W tegorocznej edycji rankingu „Najlepsza Inwestycja” organizowanego przez portal Rynek Pierwotny osi...

ATAL S.A. rozpoczyna sprzedaż na kolejnym nowym rynku w tym roku. W dniu 4 października do oferty tr...

Na wrocławskich Sołtysowicach powstaje nowoczesne osiedle z własną stacją meteorologiczną. Nowoczesn...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Zadłużenie branży budowlanej, według danych Krajowego Rejestru Długów, wynosi ponad 1,5 mld zł i na przestrzeni roku wzrosło o 1/5. Większość tej kwoty należy do jednoosobowych działalności gospodarczych oraz do przedsiębiorstw wykonujących budowlane roboty specjalistyczne: rozbiórkowe, instalacyjne i wykończeniowe. To właśnie one zwykle znajdują się na końcu łańcucha wynagrodzeń.

Województwa Polski Wschodniej – podkarpackie, podlaskie, warmińsko-mazurskie, świętokrzyskie i regionalne mazowieckie otrzymają 2 mld 379 mln zł na rozwój dróg wojewódzkich z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW). Celem inwestycji jest poprawa połączeń drogowych w regionie oraz lepsza łączność makroregionu z resztą kraju i Unią Europejską.

5 lutego 2013 roku KGHM Polska Miedź podpisała z Mostostalem Kraków wartą 118 mln zł netto umowę na...

Mimo zimowej aury, prace na budowie nowego mostu w Andrychowie trwają. Obiekt powstaje w ciągu drogi...

Od niedzielnego poranka wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy pociągów we Wrocławiu działa n...

W konkursie na "Najlepszą Przestrzeń Publiczną Województwa Śląskiego" Hala na Skarpie zdobyła nagrod...