Rodzinna firma BART, działająca od ponad trzech dekad jako producent tektury falistej i opakowań, kontynuuje proces rozwoju ogłaszając kolejną fazę inwestycji w wysokości 90 mln zł, którą planuje zrealizować do 2026 roku. Będzie to już finalny etap trwającego od 2021 roku programu modernizacji i rozbudowy zakładu w Świeciu, którego łączna wartość wyniesie aż 250 mln zł. Dzięki realizacji inwestycji, powstaną kolejne nowe miejsca pracy.

Już za kilka miesięcy, w I kwartale, ruszy na Szadółkach Port Czystej Energii. Ta nowoczesna spalarnia śmieci będzie produkować jednocześnie energię elektryczną i ciepło. W przyszłym roku czeka nas też dużo zadań inwestycyjnych w infrastrukturze drogowej, przeciwpowodziowej oraz związanej z zielenią.

28 marca o godzinie 7.00 zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu na odcinku ul. Pszczyński...

Wrocławski deweloper odkupił grunt przy ulicy Rogowskiej od państwa, za ponad 2,5 miliona złotych. W...

Inicjatywa JESSICA (od ang. Joint European Support for Sustainable Investment in City Areas) to unij...

Jest kolejny krok w kierunku przebudowy mostu Pomorskiego Południowego. Prezydent Wrocławia wydał de...

Z opóźnieniem ale może w końcu ruszać remont zabytkowego mostu Zwierzynieckiego we Wrocławiu. Zarząd...

State Street, gigant sektora bankowości inwestycyjnej, otwiera swoje nowe centrum operacyjne w Trójm...

Na rynkach mieszkaniowych większości największych polskich miast. Średnie ceny lokali oferowanych pr...

Firma Dekpol specjalizująca się w usługach generalnego wykonawstwa wybuduje w Gdańsku budynek biuro...

LPP S.A., jedna z najdynamiczniej rozwijających się firm odzieżowych w regionie Europy Środkowo-Wsch...

Inwestycja firmy Moderna przy al. Grunwaldzkiej 505 w Gdańsku Oliwie wchodzi w końcową fazę. We wtor...

Jeden z największych producentów odzieży w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej, właściciel marek Mohito, Reserved, Cropp, House, Sinsay, polska firma LPP wybuduje w Gdańsku nowy biurowiec ze strefą sportowo-wypoczynkową.

ORLEN zakończył montaż ośmiu zautomatyzowanych ramion nalewczych, o masie około 18 ton każde, które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami rafinerii w Gdańsku. To kluczowy etap inwestycji Grupy ORLEN – budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego na Martwej Wiśle. Zaawansowanie realizacji tego projektu przekroczyło już 75 procent.