Niemiecki koncern ZF Friedrichshafen AG uruchomił w Częstochowie nowoczesne laboratorium testowe pasów bezpieczeństwa, znacząco rozbudowując lokalne zaplecze badawczo‑rozwojowe. To kolejny krok w przekształcaniu miasta z ośrodka produkcji masowej w centrum inżynieryjne o znaczeniu międzynarodowym.

Zarządy portów morskich w Gdańsku, Gdyni oraz Szczecinie i Świnoujściu uzgodniły wspólny, trzyletni program rozwoju infrastruktury cyfrowej. Inicjatywa ma na celu optymalizację operacji logistycznych, ujednolicenie systemów wymiany danych oraz podniesienie poziomu cyberbezpieczeństwa w okresie 2026-2028.

Gdańskie Autobusy i Tramwaje rozstrzygnęły przetarg na dostawę 20 nowoczesnych tramwajów Twist 3.0, które wyprodukuje bydgoska Pesa. Wartość zwycięskiej oferty opiewa na kwotę 524 166 714 zł brutto, przewyższając pierwotne założenia budżetowe zamawiającego. Nowe, pięcioczłonowe pojazdy będą najdłuższymi tego typu tramwajami eksploatowanymi na torowiskach w Polsce.

Urzędy marszałkowskie województw wielkopolskiego i dolnośląskiego wypracowały porozumienie w sprawie przywrócenia bezpośrednich pociągów regionalnych łączących Poznań i Wrocław. Od 13 grudnia 2026 roku na tej trasie pasażerowie zyskają 4 pary bezpośrednich połączeń Polregio, co ma stanowić tańszą alternatywę dla pociągów PKP Intercity. Zmiany te oznaczają powrót do bezpośredniej komunikacji kolejowej po czerwcowych cięciach w rozkładzie jazdy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na realizację 3-kilometrowego odcinka obwodnicy Prudnika w ciągu DK41. Została ona złożona przez firmę Mirbud i opiewa na prawie 90 mln zł. Przetarg ogłoszono 28 listopada 2025 r. Oferty poznaliśmy 10 lutego 2026 r.

PGE Energia Odnawialna rozpoczęła budowę nowoczesnego centrum serwisowego dedykowanego obsłudze turbin wiatrowych oraz instalacji fotowoltaicznych. Powstanie ono w miejscowości Płoty, w województwie zachodniopomorskim i będzie stanowić istotne zaplecze operacyjne dla dynamicznie rozwijającej się infrastruktury OZE w północno-zachodniej Polsce. W ramach inwestycji powstaną m.in. magazyn części zamiennych, hala serwisowo-montażowa, zaplecze biurowe, jak i nowoczesne sale szkoleniowe przeznaczone dla obsługi technicznej i serwisantów.

Hotel Leonardo Royal Warsaw, zlokalizowany w wieżowcu JM Tower przy ulicy Grzybowskiej 59 w Warszawie, zrealizował kolejny etap szeroko zakrojonej modernizacji i rozbudowy. Do użytku oddano 66 w pełni odnowionych pokoi, usytuowanych na najwyższych piętrach obiektu – od 24. do 27. kondygnacji.

W Świnoujściu rozpoczęły się pierwsze prace budowlane przy realizacji Głębokowodnego Terminala Kontenerowego Przylądek Pomerania. Ta warta 10 miliardów złotych inwestycja zakłada stworzenie nowego portu zewnętrznego na obszarze 186 hektarów zalądowionej powierzchni Zatoki Pomorskiej. Przedsięwzięcie ma docelowo osiągnąć zdolność przeładunkową na poziomie 2 milionów TEU rocznie.

POLREGIO ogłosiło przetarg na zakup 23 używanych jednostek spalinowych. To największe od lat postępowanie spółki na ten typ pojazdów. Docelowo składy mają obsługiwać połączenia w ośmiu województwach.

Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) zapowiedziały modernizację fragmentu linii kolejowej oraz przebudowę stacji Wrocław Psie Pole. Inwestycja obejmuje 3-kilometrowy odcinek linii kolejowej Kluczbork – Oleśnica – Wrocław, mająca na celu zwiększenie przepustowości i usprawnienie kursowania pociągów między Wrocławiem a Trzebnicą i Oleśnicą.

Politycy chadeccy z niemieckiego landu Brandenburgia apelują o przeprowadzenie dwutorowej rozbudowy oraz elektryfikacji linii kolejowej z Berlina do Kostrzyna nad Odrą. Inicjatywa dotyczy bezpośrednio niemieckiego odcinka dawnej Pruskiej Kolei Wschodniej (Ostbahn), który obecnie posiada status linii jednotorowej. Inwestycja ma na celu odciążenie przeciążonej magistrali kolejowej łączącej Frankfurt nad Odrą z Poznaniem i Warszawą.

Miasto Warszawa oficjalnie przekazało teren inwestycji wykonawcy, co oznacza rozpoczęcie budowy nowego bosmanatu w Porcie Czerniakowskim. Nowoczesny, dwuczęściowy obiekt o niskiej zabudowie połączy funkcje niezbędne do obsługi ruchu żeglarskiego z ogólnodostępną przestrzenią rekreacyjną dla mieszkańców stolicy. Za realizację wszystkich prac budowlanych odpowiada wybrana w przetargu firma Baudziedzic, a cały proces inwestycyjny ma potrwać 21 miesięcy.

Zbudowana u schyłku XIX wieku Hala Targowa w Gdańsku zyska nowe życie jako pulsująca miejska przestrzeń, w której unikalne doświadczenia kulinarne spotkają się z bogatą ofertą kulturalną. Będzie to miejsce pełne smaku, energii i inspirujących doświadczeń. Za inwestycję odpowiada Apsys, jedna z najbardziej doświadczonych w rewitalizacjach firm na rynku europejskim. Wart 141 mln zł proces rewitalizacji to kolejna inwestycja Apsys, firmy o wieloletnim doświadczeniu w przekształcaniu zabytkowych przestrzeni w nowoczesne, tętniące życiem miejsca.

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym UE GDDKiA wysłała dokumenty przetargowe na zaprojektowanie i budowę ponad 22-kilometrowego odcinka S11 Oborniki – Poznań wraz z obwodnicą Obornik. To kolejny fragment S11 jaki trafił do przetargu. Inwestycja realizowana będzie w latach 2024-2028 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.

Najniższy od dekady wolumen powierzchni w budowie, który na koniec III kwartału wynosił 153,7 tys. mkw. wraz ze stabilnym popytem na poziomie 129 tys. mkw. sprawia, że wizja luki podażowej na warszawskim rynku biurowym jest bardzo realna. Stabilne od wielu lat stawki czynszu delikatnie wzrosły.

Lotnisko Chopina ponownie, jak przed pandemią koronawirusa, pęka w szwach. Jednak ostatnie lata w warszawskim porcie to nie tylko odbudowa ruchu, ale też wiele zmian, które sprawiły, że jest on stawiany w branży za wzór nowoczesności i rozwoju oraz lotnisko przyjazne pasażerom.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Rok 2023 przyniósł pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów ze zmodernizowanych peronów na kolejnych 9 stacjach i przystankach. Lepszy dostęp do kolei jest m.in. w Szczecinie Podjuchach, Łubowie, Reczu oraz na trasie Poznań – Szczecin. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dzięki środkom budżetowym i współfinasowanym z funduszy unijnych konsekwentnie poprawiają bezpieczeństwo i komfort obsługi osób podróżujących koleją w regionie.

Firma BayWa r.e. korzysta z 25 000 mkw. powierzchni w parku biznesowym CTPark Gdańsk Port. Unikatowe walory użytkowe tego obiektu, zapewniające najwyższy poziom funkcjonalności i bezpieczeństwa, pozwolą wykorzystać przestrzeń do magazynowania i dystrybucji produktów dedykowanych sektorowi zielonej energii, w tym przede wszystkim baterii, a także modułów i falowników PV czy elementów konstrukcji montażowych novotegra.