Stolica Dolnego Śląska ma raczej niewielkie szanse na budowę prawdziwego metra. Jednak od wielu lat pojawiają się koncepcje budowy pod miastem specjalnego tunelu kolejowego, który w zamyśle autorów, mógłby stać się taką namiastką prawdziwego metra.

31 lipca symbolicznym cięciem stali oficjalnie rozpoczęła się produkcja komponentów potrzebnych do budowy i późniejszego bezpiecznego eksploatowania Morskiej Farmy Wiatrowej Baltica 2. Klatki anodowe oraz konstrukcje pozwalające na cumowanie łodzi wyprodukuje Grupa Przemysłowa Baltic (będąca częścią Grupy ARP) w fabryce w Gdańsku oraz Gdyni.

Książę Jan Lubomirski-Lanckoroński, biznesmen oraz jeden z najbardziej znanych polskich arystokratów, szykuje nową inwestycję w centrum Krakowa. Prezes Fundacji Książąt Lubomirskich i Grupy Landeskrone działającej na rynku nieruchomości ogłasza kolejny etap prac nad luksusowym apartamentowcem o nazwie Villa Botanica. Przedsięwzięcie przyspiesza po nawiązaniu współpracy z nowym partnerem.

Województwo łódzkie, ze względu na swoje centralne położenie, należy do obszarów o najlepiej rozwiniętej sieci dróg szybkiego ruchu. Obecnie możemy korzystać z najważniejszych szlaków drogowych, m.in. z autostrad A1 (północ-południe) i A2 (wschód-zachód). Równie silnie rozwinięta jest także sieć dróg ekspresowych. S8 prowadzi z północnego wschodu województwa na południowy zachód, łącząc stolicę kraju z Dolnym Śląskiem, natomiast S14 stanowi zachodnią część ringu drogowego wokół aglomeracji łódzkiej.

Oprócz elektrowni jądrowej na północy, w województwie pomorskim, w Polsce planowana jest również realizacja kolejnej tego typu wielkiej, energetycznej inwestycji. Bełchatów został wskazany jako jedna z dwóch preferowanych lokalizacji drugiej elektrowni jądrowej w Polsce w ramach zaktualizowanego Programu polskiej energetyki jądrowej (PPEJ). Jak podkreślił prezes PGE GiEK Jacek Kaczorowski, region dysponuje wszystkimi atutami niezbędnymi do realizacji tak ambitnego projektu - od infrastruktury, przez dokumentację geologiczną, po zaangażowaną społeczność lokalną i wyspecjalizowaną kadrę techniczną. Na miejscu prowadzone są już pierwsze analizy, m.in. sejsmiczne i hydrologiczne, realizowane przez ośrodki naukowe i badawcze.

Odskocznia w sercu Dolnego Śląska – krakowska firma buduje klimatyczne domy z widokiem na Sudety, Karkonosze i Izery. Green Peak to nietypowa inwestycja Money Square Investment. Spółka, która specjalizuje się przede w rewitalizacjach historycznych obiektów, tym razem postanowiła zbudować enklawę, która pozwoli uciec od zgiełku miasta.

Mniej więcej trzy czwarte korzystających z programu „Mieszkanie dla młodych” nie posiada potomstwa....

Polski rynek biurowy wykazuje znaczące różnice w poziomie pustostanów, odzwierciedlając zróżnicowane dynamiki ekonomiczne i regionalne w kraju. Jak pokazują dane REDD, współczynnik pustostanów w całym kraju osiągnął na początku grudnia 11,88%.

Grupa hotelowa Arche S.A. zakupiła kolejny zabytkowy obiekt w Polsce. Należąca do znanego i cenionego polskiego inwestora i hotelarza Władysława Grochowskiego spółka stała się właścicielem historycznego, zabytkowego młyna w Koszalinie, w województwie zachodniopomorskim.

Jedna z najszybciej rozwijających się polskich sieci hotelowych Focus Hotels S.A. otworzyła swój drugi hotel w Bydgoszczy – Focus Hotel Premium Bydgoszcz.

Kolejna wielka inwestycja pod Łodzią i kolejne nowe miejsca pracy. Panattoni buduje kolejny, liczący 70 000 mkw. etap Panattoni Park Zgierz. Powierzchnię 50 000 metrów kwadratowych zajmie wiodąca sieć drogerii, dla której kompleks zlokalizowany w centralnej Polsce stanie się kluczowym centrum dystrybucyjnym. Po rozbudowie park osiągnie 120 000 mkw.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Budowa drugiego tunelu kolejowego pod Łodzią – dla Kolei Dużych Prędkości – staje się faktem. Właśnie podpisano umowę na budowę komór, od których zacznie się jego drążenie. W najbliższych dniach ma zostać też ogłoszony przetarg na wykonanie samego tunelu.

Od kilku lat rynkowi hotelarskiemu w Polsce sprzyja dobra koniunktura, dzięki czemu jego potencjał s...