Dzięki sfinalizowanym właśnie umowom najmu, oferta zakupowa nowego centrum handlowego w Gorzowie, realizowanego wspólnie przez Acteeum i Equilis wzbogaciła się o kolejne 3 popularne marki.

Orlen Synthos Green Energy (OSGE) złożyło do Ministra Energii kompletny wniosek o objęcie systemem wsparcia budowy floty 14 małych reaktorów modułowych (SMR) BWRX-300. Wśród trzech strategicznych lokalizacji uwzględnionych w dokumencie, znajdujących się w pierwszym etapie programu, jest Stalowa Wola na Podkarpaciu.

Na Dolnym Śląsku trwa rewitalizacja kolejnej linii kolejowej. W trakcie odbudowy jest linia łącząca Jelenia Górę z Karpaczem. Pociągi na tej trasie nie kursują już od ponad 20 lat, ale dzięki inwestycji realizowanej przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego wkrótce ponownie pojawią się na niej pociągi osobowe.

Latem zmienią się przepisy dotyczące udzielania kredytów z dopłatą w programie Mieszkanie dla Młodyc...

Inwestycja realizowana spekulacyjnie dostarczy 22 500 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. Tym...

Polska stawia milowy krok w wyścigu o niezależność technologiczną i bezpieczeństwo dostaw w sektorze wysokich technologii (high-tech). Sieć Badawcza Łukasiewicz oficjalnie uruchomiła ultranowoczesne Laboratorium Obwodów Drukowanych i Montażu Elektronicznego.

Na stacji Olsztyn Główny przy utrzymanym ruchu pociągów budowane są nowe tory i przejście podziemne. Powstaje nowa infrastruktura, która zapewni większy komfort obsługi pasażerów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują w Olsztynie inwestycję wartą ok. 400 mln zł ze współudziałem środków unijnych z POPW.

30 września 2025 roku Gmina Twardogóra (w województwie dolnośląskim) podpisała umowę z firmą BERGER Bau na realizację rozbudowy i częściowej przebudowy kompleksu sportowego przy hali GOSiR w Twardogórze o siłownię ze strefą fitness wraz z niezbędną infrastrukturą i zagospodarowaniem terenu. Wartość inwestycji wynosi 7 292 135,63 zł, z czego 900 tys. zł pochodzi z budżetu Województwa Dolnośląskiego w ramach Programu Rozwoju Infrastruktury Sportowej w Województwie Dolnośląskim.

Uniwersytet Morski w Gdyni nie otrzymał żadnych ofert w przetargu na zaprojektowanie i budowę następcy żaglowca szkolnego Dar Młodzieży. Postępowanie, ogłoszone 23 kwietnia 2026 roku, miało na celu pozyskanie nowoczesnej, trzymasztowej fregaty szkolnej o długości całkowitej około 112 metrów. To jedna z kluczowych inwestycji dla polskiego szkolnictwa morskiego. Czy uda dotrzymać się terminów realizacji tego długo wyczekiwanego nowego statku?