Idąc za ciosem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła drugi wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla S10 od autostrady A1 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej (OAW). Tym razem dotyczy on części zadania zlokalizowanej na terenie woj. mazowieckiego. Trafił do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Warszawie.

Blisko 215 km wyniesie łączna długość odcinków dróg, na jakie w 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza ogłosić przetargi. Na nowy rok przejdzie też pięć odcinków obwodnic o łącznej długości ok. 17 km, na które przetargi GDDKiA planowała ogłosić w 2023 r., lecz nie uzyskała na nie finansowania. Przy zakończeniu trwających procedur środowiskowych i prac przygotowawczych będzie można ogłosić przetargi na kolejne ponad 140 km dróg. Przypomnijmy, że obecnie w przetargu mamy 43 zadania o łącznej długości ponad 507 km.

Wojewoda Kujawsko-Pomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy drogi ekspresowej S10 na odcinku od węzła Bydgoszcz Park Przemysłowy do węzła Solec Kujawski. Oznacza to, że kolejne blisko 9 km drogi ekspresowej wchodzi w fazę budowy.

Ruszyły pierwsze prace związane z budową jednego z kluczowych odcinków drogi ekspresowej S10. Chodzi o 12 kilometrowy odcinek Toruń Zachód - Toruń Południe.

Wojewoda Kujawsko-Pomorski wydał pozwolenie na budowę S10 na odcinku Toruń Zachód - Toruń Południe. Oznacza to, że kolejne 12 km drogi ekspresowej wchodzi w fazę budowy.

W zeszłym tygodniu ułożono kolejne 12 km warstwy ścieralnej na autostradzie A1 z Czerniewic do Kowal...