Rada Ministrów przyjęła Strategię Rozwoju Polski Południowej do roku 2020. To pierwsza strategia mak...

20 listopada 2014 r. w Piekarach Śląskich zostanie otwarty nowoczesny park handlowy marcredo Center...

Największy w Polsce kompleks laboratoryjno-biurowy, wart 183 miliony złotych powstał we Wrocławiu. I...

Zarząd Inwestycji Miejskich rozstrzygnął 3 października przetarg na przebudowę, rozbudowę i remont b...

Fiaskiem zakończył się przetarg na sprzedaż budynku dawnego kina "Lwów" przy alei Hallera. Nie zgłos...

7 grudnia nastąpiło oficjalne otwarcie nowego, krytego basenu w Kątach Wrocławskich. Pływalnia znajd...

Na Dolnym Śląsku, w gminie Dobroszyce, w ciągu trzech lat powstanie kolejne centrum dystrybucyjne Li...

Polskie Sieci Elektroenergetyczne uruchomiły 155-kilometrowy ciąg liniowy o napięciu 400 kV, który p...

Wyposażona w ławki oraz obsadzona drzewami i krzewami, a przez to przyjazna mieszkańcom i turystom – taka będzie wkrótce ul. Chmielna. W środę 27 września wybrany został wykonawca modernizacji tej śródmiejskiej, reprezentacyjnej ulicy, która przez ostatnie lata postrzegana była jako miejsce nieatrakcyjne i zdegradowane. Pierwsze prace już w listopadzie, przebudowa zakończy się w przyszłym roku.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały niedawno o przesunięciu terminu zakończenia budowy tunelu średnicowego w Łodzi o co najmniej rok. Pierwotny harmonogram przewidywał ukończenie prac w czerwcu 2026 roku, jednak obecne szacunki wskazują na najwcześniejszy możliwy termin finalizacji w 2027 roku. Dodatkowo inwestor nie wyklucza konieczności wyburzenia części budynków znajdujących się w strefie oddziaływania tunelu.

Z 310 zabudowanych nieruchomości znajdujących się na terenie przyszłego lotniska krajowego 235 zostało kupionych przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć. Właściciele pozostałych 75 nieruchomości zdecydowali się na poddanie się trybowi administracyjnemu. Z tej puli 11 zostało już dobrowolnie wydanych spółce przez dotychczasowych właścicieli w zamian za 5 proc. bonusu.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły wstępne konsultacje rynkowe dotyczące dokończenia tunelu średnicowego w Łodzi. To pierwszy krok po odstąpieniu od umowy z dotychczasowym wykonawcą, które nastąpiło niespełna miesiąc temu. Prace przy drążeniu tunelu stoją od września 2024 roku, kiedy podczas przejścia pod al. 1 Maja zawaliła się część kamienicy znajdującej się bezpośrednio nad maszyną TBM. Od tamtej pory inwestycja jest zamrożona, a około 250 mieszkańców wciąż mieszka w hotelach i lokalach zastępczych.

Dziewięć pierwszych elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT wyprodukowanych przez Stadler Polska zostało dziś oficjalnie odebranych przez Koleje Mazowieckie. To początek realizacji umów na zakup 14 sztuk EZT I oraz 11 sztuk EZT I, dofinansowanych z programu KPO. Tym samym rozpoczęły się dostawy nowych EZT dla Mazowsza – tylko w 2026 roku do przewoźnika trafią aż 53 pojazdy tego typu.

Kolejna inwestycja drogowa w województwie świętokrzyskim została oddana do użytku. Kompleksowa modernizacja ponad 5-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 744 między Tychowem Starym a Starachowicami stała się faktem. Dzięki unijnemu wsparciu mieszkańcy, kierowcy oraz lokalni przedsiębiorcy zyskali bezpieczną trasę spełniającą europejskie standardy. To już drugi projekt drogowy sfinalizowany w makroregionie w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027.

6 maja 2026 roku Soletanche Polska oficjalnie otworzyła nową Bazę Sprzętu zlokalizowaną przy ul. Wspólnej 2 w Brzózem koło Mińska Mazowieckiego. Uroczystość była ważnym wydarzeniem dla spółki i kolejnym krokiem w realizacji długofalowej strategii rozwoju firmy w Polsce oraz na rynkach zagranicznych.

Szybkie i sprawne połączenia między stolicą Dolnego Śląska a Górami Sowimi i Wałbrzyskimi umożliwia przebudowana i przywrócona do użytku linia Świdnica – Jedlina-Zdrój. To efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., za 130 mln współfinansowanej ze środków RPO Województwa Dolnośląskiego.

W stolicy województwa świętokrzyskiego powstanie odcinek drogi ekspresowej S74 pomiędzy węzłami Kielce Zachód i Bocianek. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Intercor. Całkowity koszt tej inwestycji, realizowanej w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, to ok. 1 mld zł. Taka kwota przeznaczona została na kompleksowe zapewnienie komunikacji wschód - zachód w obrębie stolicy województwa świętokrzyskiego.

Powrót do realizacji projektu Metropolitalnej Opery Bałtyckiej na terenie Młodego Miasta jest marzeniem Społecznego Komitetu Wsparcia Budowy Metropolitalnej Opery Bałtyckiej w Gdańsku. W walkę o nową operę włączył się m.in. marszałek Mieczysław Struk, który jest już po pierwszych rozmowach z Ministerstwem Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Jego zdaniem, Gdańsk może się wzorować na Kopenhadze.

Omówieniu problemów związanych z modernizacją Stadionu Śląskiego poświęcone było posiedzenie Komisji...