Z Berlina do Kołobrzegu rowerem. Rusza drugi etap budowy zachodniopomorskiej sieci tras

– Nikt nie jedzie tak szybko jak my, żaden inny region nie realizuje tak spektakularnych inwestycji w infrastrukturę rowerową – chwali się marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz. I zapowiada start drugiego etapu unikalnej w skali kraju i Europy budowy sieci tras rowerowych, w tym pętli Berlin-Szczecin-Kołobrzeg, finansowanej z Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego oraz z programu INTERREG.

Słowa marszałka znajdują potwierdzenie na portalu Mapa Dotacji UE. Zawiera on 129 opisów dofinansowanych z Funduszy Europejskich zachodniopomorskich inwestycji w infrastrukturę rowerową, w tym 89 projektów realizowanych w ramach kończącej się perspektywy finansowej 2014-2020. Najświeższe to Trasa Pojezierna (projekt wartości ponad 45 mln zł, z unijnym wsparciem przeszło 38 mln zł), Trasa Nadmorska (koszty 16,8 mln zł, dofinansowanie UE ponad 14 mln zł), etap II Trasy Pojezierzy Zachodnich (9,6 mln zł z UE w stosunku do 11,4 mln zł kosztów całkowitych).

Pierwszy etap koncepcji budowy tras rowerowych w woj. zachodniopomorskim obejmuje ponad 1100 km ścieżek, tuneli i kładek dla jednośladów. Gotowych jest już w sumie 630 km, a w fazie realizacji ponad 250 km. Rowerzyści mogą już korzystać z długodystansowych szlaków: Velo Baltica, Blue Velo, Trasy Pojezierzy Zachodnich, Starego Kolejowego Szlaku, czy Trasy wokół Zalewu Szczecińskiego. Wiele innych inwestycji znajduje się na finiszu, więc Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego zdecydował o rozpoczęciu wdrażania drugiego etapu - budowy odcinków kolejnych sześciu tras.