W aglomeracji poznańskiej może powstać nowa, wielka inwestycja i setki miejsc pracy. Polsko-koreański konsorcjum rozważa inwestycję w rejonie lotniska Bednary (gmina Pobiedziska, powiat poznański). Szuka lokalizacji pod budowę montowni wyrzutni rakietowych i pocisków kierowanych.

Kolejna niemiecka sieć handlowa kontynuuje swoją ekspansję w Polsce. W ostatnich tygodniach w Polsce zostały otwarte kolejne sklepy sieci Woolworth. Docelowo w tym roku ma powstać nawet 40 nowych marketów.

Szykuje się prawdziwa turystyczna rewolucja w województwie łódzkim, w centralnej części Polski. Na terenach poeksploatacyjnych kopalni Bełchatów i Szczerców planowane jest utworzenie najgłębszego sztucznego jeziora w Polsce. Inicjatywa ta może stać się impulsem do transformacji gospodarczej regionu, rozwoju turystyki oraz inwestycji w nowoczesną infrastrukturę hotelarską.

Kolejna duża inwestycja handlowa w województwie mazowieckim, w aglomeracji warszawskiej. Rozpoczęła się budowa największego centrum handlowo-usługowego w Żyrardowie. Projekt znajduje się na działce, która ma 10 ha. Powierzchnia najmu przekroczy 30 tys. mkw.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują trasę z Warszawy w kierunku Otwocka. Dzięki nowym torom zwiększy się sprawność ruchu kolejowego. Przebudowane przystanki ułatwią dostęp do kolei. Kursowanie pociągów zapewnia bajpas na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer. Zadanie o wartości 422 mln zł netto, finansowane jest ze wsparciem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Oponeo wraz z aplikacją Yanosik po raz kolejny wzięło pod lupę największe miasta w Polsce, sprawdzając, które z nich zasługuje by nazwać je miastem najbardziej przyjaznym kierowcom. Tegoroczna odsłona różni się jednak od poprzednich, jest interaktywna i pozwala na wygodne porównanie ze sobą danych z różnych miast oraz poprzednich edycji.

Kolejny zagraniczny inwestor zdecydował się na rozbudowę swojej fabryki w Aglomeracji Krakowskiej. Tym razem jest to firma SOPEM, należąca do francuskiej Grupy Somfy, która zainwestuje 80 milionów złotych w rozbudowę zakładu produkcyjnego, znajdującego się w Niepołomicach pod Krakowem. Będzie to już trzecia rozbudowa tej fabryki, która jest największym obiektem produkcyjnym tej grupy w Europie.

Nowa, wielka inwestycja w województwie pomorskim. W miejscowości Koszwały, zlokalizowanej 6,5 kilometra na wschód od granicy Gdańska, w pobliżu węzła Żuławy Zachód (trasa S7) powstanie kompleks MDC2 Park Gdańsk East.

Warszawa jest europejskim liderem pod względem rozwoju gospodarczego, co doskonale widać na rynku bi...

Szykuje się kolejna wielka inwestycja Panattoni w województwie śląskim. Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie kupił od miasta tereny inwestycyjne w Rybniku o powierzchni 40 ha. Inwestor na zakupionym gruncie zamierza zrealizować nowoczesne centrum magazynowo-logistyczne – Panattoni Park Rybnik.

Po 10 latach starań na Ostrowie Tumskim otwarto nową ekspozycję prezentującą w całości relikty zamku Piastów Śląskich – w tym odpowiednio zabezpieczone zamkowe mury z najstarszymi cegłami w Polsce, średniowieczne „ogrzewanie podłogowe”, mnóstwo detali kamieniarskich i wykopaną na miejscu ceramikę.

W Aglomeracji Warszawskiej został otwarty kolejny nowy park handlowy. Tym razem w powiecie pruszkowskim. KG Group otworzyło nowe centrum Atut w podwarszawskich Dawidach Bankowych. To już 12. obiekt handlowy krakowskiego dewelopera w Polsce.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, pozyskał finansowanie na budowę City Logistics Warsaw Airport IV. Kredytu w wysokości 17,25 mln euro udzielił Santander Bank Polska.

Oczekiwany od ponad trzydziestu lat powrót kolejowych połączeń pasażerskich do Łomży jest coraz bliżej. Mieszkańcy czterech gmin zyskają dostęp do pociągów z nowych peronów. PKP PLK S.A. ogłosiła przetarg na projekt i roboty budowlane, finansowane z rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Kolejna wielka i strategiczna inwestycja elektroenergetyczna w Polsce. 25 kwietnia 2025 r. wojewoda dolnośląski wydał decyzję lokalizacyjną dla budowy linii 400 kV Dobrzeń – Pasikurowice (Ostrów). To kluczowy dokument umożliwiający budowę nowej linii przesyłowej w województwach dolnośląskim i opolskim. Jej 40-kilometrowa trasa przebiegnie przez sześć gmin: Namysłów, Wilków, Dziadowa Kłoda, Oleśnica, Syców i Twardogóra. W okolicy miejscowości Goszcz (gm. Twardogóra) linia zostanie podłączona do istniejącej linii 400 kV relacji Pasikurowice – Ostrów.

Trwają zaawansowane prace na budowie dolnośląskiego odcinka autostrady A18. Celem prowadzonej inwestycji jest dostosowanie drogi krajowej nr 18 do parametrów autostrady na odcinku od Golnic do granicy państwa. Dolnośląską część tej wielkiej inwestycji to odcinek nr 4 od km 50+000 do km 71+533. Inwestycja zlokalizowana jest w powiecie bolesławieckim, na terenie gmin: Osiecznica i Bolesławiec.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wyłoniła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 Łagiewniki Zachód – Niemcza (woj. dolnośląskie) o długości ok. 9,3 km. Spośród ośmiu zainteresowanych wykonawców, którzy wzięli udział w przetargu, wybrano ofertę firmy Polbud Pomorze za kwotę ok. 332 mln zł.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przekaże 36,4 mln zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) na „odbetonowanie” terenów w sześciu polskich miejscowościach.

Wartość nieruchomości jest składową wielu czynników, wzajemnie na siebie oddziałujących. Obecnie aspektem mocno wpływającym na ceny mieszkań, są procedury formalno-prawne i zmiany przepisów następujące w krótkim okresie czasu. Nabywcy nie mają świadomości jak przeregulowanie w ustawach odbija się na cenach lokali. 2023 r. był pod tym względem znamienny, nowelizacja ustawy o zagospodarowaniu przestrzennym, wprowadziła szereg ograniczeń, a zarazem dołożyła obowiązków na inwestorów przy zmniejszeniu opcji zabudowy gruntu. Obserwowaliśmy "walkę z suburbanizacją", czyli rozlewaniem się zabudowy poza granice zurbanizowane miast. Ogranicza to jednak opcje rozbudowy obszarów podmiejskich, gdzie nabywcy poszukują lokali w niższej cenie.