W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W pierwszym półroczu 2025 r. produkcja sprzedana przemysłu była o 1,4% wyższa niż w analogicznym okresie ub. Roku, również wydajność pracy w przemyśle, mierzona produkcją sprzedaną na jednego zatrudnionego, w 1 półroczu br. była o 2,3% wyższa niż przed rokiem[1]. W ślad za tym w polskim przemyśle będą rosły również inwestycje. Pochodną wzrostu produkcji są zamówienia na nowe maszyny i urządzenia, decyzje o ich modernizacji lub dozbrojeniu linii produkcyjnych.

W czerwcu 2025 roku do użytku oddana została przebudowana droga gminna nr 104890D relacji Wróblowice – Lutynia wraz ze ścieżką rowerową i niezbędną infrastrukturą techniczną. Wartość tej inwestycji drogowej wyniosła 10 145 365 zł netto. Droga relacji Wróblowice–Lutynia to nie tylko odcinek lokalny – to ogniwo układu komunikacyjnego gminy Miękinia, zapewniające dojazd do miejscowości sąsiednich oraz połączenie z siecią dróg powiatowych i wojewódzkich. Modernizacja tego odcinka ma strategiczne znaczenie dla usprawnienia transportu publicznego, transportu rolniczego oraz codziennego ruchu mieszkańców.

Rozpoczyna się nowy etap wsparcia budownictwa społecznego i komunalnego. Do 2030 r. na budowę i modernizację mieszkań na tani wynajem zostanie przeznaczone do 45 mld zł. Ustawa przygotowana przez rząd i ogłoszona 7 sierpnia w Dzienniku Ustaw to zielone światło dla tysięcy inwestycji w całej Polsce. To szansa na zwiększenie dostępności mieszkań na tani wynajem, realne wsparcie mieszkańców i wyrównywanie szans w całej Polsce oraz wzmocnienie potencjału społeczno-gospodarczego gmin.

Choć Lotnisko Chopina w Warszawie zbliża się do granic przepustowości, port w Radomiu wciąż pozostaje niewykorzystany. Polskie Porty Lotnicze zapowiadają nową strategię rozwoju radomskiego lotniska, która ma przełamać barierę wizerunkową, przyciągnąć przewoźników i otworzyć drogę do rozwoju usług cargo oraz MRO.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Stargardu w ciągu DK20. Oznacza to przejście inwestycji realizowanej w formule Projektuj i buduj w fazę robót w terenie. Trasa o długości 4,5 km ma być gotowa w drugiej połowie 2027 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) szuka wykonawcy ekspresówki między Łopiennikiem a Krasnymstawem. Ponadto przed końcem roku planowane jest jeszcze ogłoszenie przetargu na brakującą część obwodnicy Zamościa.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzje o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla dwóch odcinków drogi ekspresowej S10, tj. Stargard - Suchań o długości 13,8 km i Suchań-Recz o długości 19,6 km. Są to pierwsze pozwolenia na budowę dla dwóch spośród siedmiu realizowanych odcinków S10 Szczecin - Wałcz.

Kolejna wielka zagraniczna inwestycja w stolicy Dolnego Śląska coraz bliżej. Jeszcze w tym roku planowane jest uruchomienie nowej fabryka szwedzkiej firmy Aira, spółki należącej do koncernu Vargas Holding, do którego należy produkujący baterie do elektrycznych aut Northvolt.

Przedstawiamy kompleksowy przewodnik po najważniejszych rynkach mieszkaniowych w Polsce.

Trwa ekspansja polskiej sieci Dino S.A. Spółka otworzyła od stycznia do końca września 2024 r. 167 nowych sklepów. W rok sieć powiększyła się o 232 placówki. Na koniec września 2024 r. sieć liczyła 2572 sklepy, wobec 2340 marketów rok wcześniej. Powierzchnia sprzedaży sklepów Dino wyniosła 1014,7 tys. mkw. wobec 921,4 tys. mkw. rok temu.

Przy ulicy Walońskiej – tuż nad rzeką Oławą – staną dwa luksusowe apartamentowce, a inwestor na nowo...

Dwa projekty biurowe z Warszawy, jeden z Krakowa, po jednym z Łodzi i Wrocławia będą głównymi bohate...

Spektakularne obiekty, które powstają w Warszawie za kilka lat przyniosą miastu jedno z najnowocześn...

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, sfinalizował kolejną dużą transakcję. Doświadczona, silnie obecna na polskim rynku globalna firma z branży nieruchomości, nabyła za 100 mln euro trzy w pełni skomercjalizowane parki przemysłowe w doskonałych lokalizacjach – łącznie 135 000 mkw. w regionach śląskim, poznańskim oraz łódzkim.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, zakończyło rozbudowę fabryki firmy Kongsberg, globalnego producenta z branży automotive. Inwestycję zrealizowano w Brześciu Kujawskim, gdzie do już istniejących 16 000 mkw., deweloper dobudował kolejne 6000 mkw., a cały proces zrealizował przy zachowaniu ciągłości produkcji istniejącego zakładu. W budynku przekazanym do użytkowania najemcy 14 lipca br., klient planuje częściową automatyzację operacji.

Unibep podpisał umowę na realizację Centrum Innowacji i Cyberbezpieczeństwa, w którym znajdą się laboratoria i pomieszczenia dydaktyczne Wydziału Cybernetyki WAT oraz Eksperckiego Centrum Szkolenia Cyberbezpieczeństwa MON. Już za 4 lata będą się w nim kształcić m.in. przyszłe kadry Wojsk Obrony Cyberprzestrzeni. Koszt budowy to 207,9 mln zł.

Panattoni dostarczy na początku przyszłego roku 21 tys. mkw. dla Trivium Packaging – globalnego producenta opakowań metalowych. Będzie to największa ukończona realizacja dla jednego klienta w krakowskim portfolio dewelopera. Panattoni Park Kraków North, zlokalizowany w gminie Słomniki pod Krakowem, stanie się również referencyjnym zakładem produkcyjnym najemcy w tej części świata.

P3 Logistic Parks, długoterminowy inwestor i deweloper europejskich obiektów magazynowych podpisał przedłużenia umów najmu z dotychczasowymi najemcami parku P3 Poznań. Na dłużej zdecydowały się zostać firmy Westwing, PF Logo Express, CEVA Logistics i British American Tobacco.