Mieszkańcy nie są w stanie uzbierać środków, które pozwalają na przeprowadzenie prac rewitalizacyjny...

Budowa 84 apartamentów wraz z lokalami usługowymi i biurami przy ulicy Księcia Witolda 38-40 rozpocz...

Na terenie Portu Gdynia trwa realizacja kolejnej wielkiej inwestycji. Na budowie wnęki dokowej osiągnięto 85% zaawansowania prac kafarowych. To zasługa między innymi wyspecjalizowanej załogi oraz sprzętu – pracuje tam drugi co do wielkości kafar w Europie. Maszyna służy do wbijania pali w dno.

Krótsza podróż z PKP Intercity z Warszawy do Rzeszowa i do Wrocławia. Nowe połączenie Trójmiasta i stolicy. Zmiany w ruchu pociągów do Słupska i w województwie śląskim. Od niedzieli 9 marca zmienia się rozkład jazdy niektórych pociągów. Korekta będzie obowiązywać do połowy czerwca.

Zakończyła się kompleksowa przebudowa Nabrzeża Indyjskiego w Porcie Gdynia. Inwestycja objęła m.in. wykonanie nowego, poszerzonego i pogłębionego nabrzeża, modernizację infrastruktury drogowo-kolejowej, rozbudowę estakady do przeładunku zboża oraz unowocześnienie wyposażenia nabrzeża, co znacząco zwiększa możliwości przeładunkowe terminala zbożowego i usprawni współpracę z terminalem produktów płynnych.

W nadmorskim sercu Gdyni, w historycznej lokalizacji Mola Południowego i przy porcie jachtowym, Ghelamco wspólnie z PZŻ zbuduje wielofunkcyjny budynek z centrum żeglarskim. Inwestycja Nova Marina Gdynia będzie zwieńczeniem trwającej od lat współpracy firmy z Polskim Związkiem Żeglarskim i zrzeszonymi w nim gdyńskimi klubami, dzięki której miasto zyska wartościowy, wpisujący się w jego modernistyczne tradycje obiekt z bogatą infrastrukturą dla żeglarzy.

W Porcie Gdynia realizowana jest kolejna wielka i ważna inwestycja. Zakończył się pierwszy etap przebudowy nabrzeża Helskiego. Generalny wykonawca inwestycji, Grupa DORACO, przekazał nowo wybudowaną infrastrukturę do eksploatacji. Drugi i ostatni etap prac ma się zakończyć w III kwartale 2026 r. Wartość robót wyniesie łącznie blisko 300 mln zł brutto.

ORLEN zakończył montaż ośmiu zautomatyzowanych ramion nalewczych, o masie około 18 ton każde, które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami rafinerii w Gdańsku. To kluczowy etap inwestycji Grupy ORLEN – budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego na Martwej Wiśle. Zaawansowanie realizacji tego projektu przekroczyło już 75 procent.

Dane statystyczne pokazują, że w sierpniu dochodzi do największej liczby przeprowadzek. Przeprowadzk...

Ekskluzywny apartamentowiec Lighthouse, wybudowany przez firmę Moderna Investment przy ul. Norwida 1...

Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej (FRAG) oraz Stowarzyszenie Inwestycje dla Poznania wystosowało o...

Centrum Nauki Experyment powstałe w ramach Pomorskiego Parku Naukowo-Technologicznego w ciągu najbli...

16 maja br. swoje lokale w Galerii Szperk otworzyli: Alma, Pepco oraz Tratoria Benefico, a wkrótce n...