Do tej pory z ofert First Minute, mogli korzystać głównie klienci biur turystycznych. Największy wyb...

Obniżenie zdolności kredytowej na zakup mieszkania w związku z Rekomendacją S nie musi oznaczać...

Rządowa nowelizacja zakładająca wprowadzenie szeregu ograniczeń w obrocie ziemią rolną wchodzi w życ...

Rok 2017 był bardzo dobrym okresem dla całej branży. Oddano wiele nowych obiektów biurowych na teren...

W tym tygodniu wznowiono właściwe prace budowlane na terenie parku Zoom Natury w Janowie Lubelskim,...

Urząd miasta nie udzielił deweloperowi pozwolenia na budowę dużego osiedla na Ołtaszynie. – Widzimy...

Impact Clean Power Technology S.A. (ICPT) – lider europejskiego rynku elektromobilności – rozpoczyna w Polsce budowę GigafactoryX, nowoczesnej fabryki systemów bateryjnych – dla transportu publicznego, sektora kolejowego i stacjonarnych magazynów energii zarówno dla zawodowej energetyki jak i indywidualnych użytkowników. Inwestycja oznacza zwielokrotnienie mocy produkcyjnych spółki docelowo do 5 GWh rocznie.

Dzięki szerokim działaniom rządu Polska staje się niezależna energetycznie. Rozwijane są nowe technologie, by wprowadzać zieloną i tańszą energię. Jedną z nich jest budowa nowoczesnych Small Modular Reactors – SMR – czyli małych i modułowych reaktorów jądrowych, które są mniejsze od tradycyjnych, dużych kompleksów. Energia z takich reaktorów jest bezpieczna i tania.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. otrzymał 85 procent dofinansowania kosztów całkowitych projektu pn. "Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej" z Instrumentu "Łącząc Europę" na lata 2021-2027 (CEF 2). Całkowity koszt projektu to 77,5 mln euro, kwota dofinasowania to 65,9 mln euro.

Morska farma wiatrowa Baltic Power, wspólny projekt Grupy ORLEN i Northland Power, jako pierwsza na świecie zostanie zbudowana z wykorzystaniem niskoemisyjnej stali produkowanej niemal wyłącznie z surowca z recyklingu w piecach hutniczych zasilanych energią odnawialną.

Analizując skalę inwestycji firm z Korei Południowej w Polsce, trudno uwierzyć, że oba te kraje dzieli niemal 8 tys. km: na naszym rynku działa ok. 700 przedsiębiorstw z kraju nazywanego „azjatyckim tygrysem”, realizując najbardziej innowacyjne projekty infrastrukturalne. Ich symbolem jest budowa odcinka Kolei Dużych Prędkości między Katowicami a Ostrawą, realizowana przez grupę DOHWA Engineering.

Znaczne zwiększenie dopuszczalnego obszaru pod inwestycje wiatrowe, wzrost mocy odnawialnych źródeł energii w krajowym miksie energetycznym i tym samym przyspieszenie transformacji energetycznej kraju oraz poprawę cen energii dla odbiorców – to m.in. główne cele projektu ustawy o inwestycjach w zakresie elektrowni wiatrowych oraz niektórych innych ustaw (UD89). Nowelizacja wprowadzi również system wsparcia dla biometanu, aktualizację rozliczeń dla prosumentów oraz szereg ważnych zmian koniecznych dla dalszego rozwoju odnawialnych źródeł energii.

Kolejna duża inwestycja OZE w województwie lubelskim, została oddana do uzytku. OX2 przekazała do eksploatacji inwestorowi Equitix Farmę Wiatrową Kraśnik o łącznej mocy 24,15 MW. W Kraśniku powstało 7 turbin wiatrowych o łącznej mocy 24,15 MW, które produkować będą rocznie ok. 79 GWh energii. Farma będzie mogła zasilić rocznie około 16 000 gospodarstw.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, z kolejnym projektem w Polsce Zachodniej, blisko granicy z Niemcami. Deweloper zakupił właśnie działkę w Żarach, w niedużej odległości od trasy E36, łączącej Berlin z województwem lubuskim. Panattoni Park Żary zajmie 15 000 mkw., z czego 8 000 mkw. w formule BTS wynajął już międzynarodowy producent pianki poliuretanowej m.in. dla branży meblarskiej. Z nowej przestrzeni firma skorzysta w drugim kwartale 2023 r. Inwestycja przejdzie certyfikację środowiskową na poziomie BREEAM Excellent.

Polska Izba Handlu, najszersza reprezentacja handlu w Polsce, po raz kolejny podkreśla sprzeciw wobec proponowanych zmian w ograniczeniu handlu w niedziele. Polscy przedsiębiorcy mierzą się dziś z ogromnym wzrostem kosztów prowadzenia działalności, zwłaszcza w porównaniu do okresu sprzed zamknięcia handlu w niedziele w 2018 roku, ponieważ w ciągu ostatnich 8 lat w sektorze MŚP osiągnął on poziom ponad 80%.

Kolejny, duży warszawski kompleks biurowy zmienił właściciela. Zlokalizowany na Mokotowie, przy ulicy Wołoskiej 22 kompleks czterech biurowców Mokotów Nova został zakupiony przez firmę Rysy Properties, która zapowiada duże zmiany w budynkach. Część z nich ma być zrealizowana jeszcze w tym roku.

Od początku września do grona beneficjentów udogodnień w ramach systemu URBANCARD dołączyli pasażerowie komunikacji miejskiej z czterech kolejnych gmin w okolicy Wrocławia. To element konsekwentnie realizowanego procesu zwiększania dostępu podróżnych do nowoczesnych form płatności za przejazd środkami transportu publicznego w ramach Aglomeracji Wrocławskiej.

W Bielsku-Białej, jednym z największych miast w województwie śląskim, planowana jest budowa nowej siedziby Teatru Lalek Banialuka. Obiekt ma powstać w centrum miasta, w pobliżu Stadionu Miejskiego, na terenie obecnego parkingu przy ul. Broniewskiego. Koszt realizacji tej inwestycji szacowany jest na kwotę 100 milionów złotych.

Unikatowa na skalę europejską nieruchomość, zlokalizowana w głębokowodnej części Portu Gdańsk, bezpośrednio przy Pirsie Rudowym, to dla potencjalnych inwestorów wyjątkowa okazja. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. właśnie ogłosił przetarg na oddanie jej w najem długoterminowy. Teren liczy blisko 24 ha i częściowo ma zostać zagospodarowany pod przeładunek zbóż. Obszar jest objęty aktywnym pozwoleniem na budowę terminala przeznaczonego do przeładunku towarów pochodzenia rolniczego. ZMPG oczekuje na oferty zakładające dywersyfikację obsługiwanych grup ładunkowych.

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na roboty pogłębiarskie na rzece Elbląg. Jest to IV Etap „Budowy drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”. W ramach tego kontraktu, na rzece Elbląg wykonany zostanie tor wodny o długości 8,6 km i głębokości 5 m. W zadaniu wyszczególniono prace na odcinku 6,6 km od Zalewu Wiślanego w górę rzeki oraz 2 km pomiędzy punktami P1 i P2, tj. mniej więcej od zrzutu oczyszczalni ścieków do rozwidlenia rzeki i Kanału Jagiellońskiego.