Prezes Gaz-Systemu, Sławomir Hinc, poinformował, że całkowity koszt budowy pływającego terminala LNG (FSRU) w Gdańsku, wraz z towarzyszącą infrastrukturą morską oraz gazociągami lądowymi, to około 4,5 miliarda złotych. Wskazana kwota nie obejmuje kosztów czarteru jednostki FSRU.

Obiekty biurowe powstające w Warszawie przyćmią swoją wielkością istniejące biurowce.

Jakie plany rozwoju mają firmy deweloperskie, budujące mieszkania na nadchodzące miesiące i kolejne...

Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększy komfort obsługi pasażerów i sp...

– Ważność oferty konsorcjum Rafako została przedłużona do końca kwietnia. Najpóźniej w tym okre...

Na Warszawie Zachodniej postęp prac i zapewnienie bezpiecznych przejść wymaga zmian w komunikacji. O...

City Apart Management, spółka specjalizująca się w zarządzaniu hotelami i wynajmem krótkoterminowym...

Trwają prace związane z budową jednej z najnowszych inwestycji Inpro w Gdyni – osiedla Azymut. Proje...

Develia rozpoczęła sprzedaż mieszkań na osiedlu Baltea Apartments w Gdańsku. To nowa inwestycja w at...

Port Lotniczy Wrocław zakończył tegoroczny lipiec z wynikiem blisko 375 tysięcy obsłużonych pasażeró...

Dzisiejszym, porannym lotem o godzinie 5:40 z Portu Lotniczego Lublin zainaugurowano połączenie z Wa...

Polski przemysł stoczniowy świętuje gigantyczny sukces, a Marynarka Wojenna RP szykuje się do cywilizacyjnego skoku. 28 maja 2026 roku w gdańskiej siedzibie stoczni Remontowa Shipbuilding podpisano przełomową umowę na budowę dwóch nowoczesnych okrętów hydrograficznych projektu 876 Hydrograf. Kontrakt o wartości około 1,5 miliarda złotych netto realizowany jest w ramach strategicznego programu HYDROGRAF. Nowe jednostki nie tylko unowocześnią polską flotę, ale staną się kluczowym elementem ochrony infrastruktury krytycznej na Bałtyku.

Pomorski wojewódzki konserwator zabytków Dariusz Chmielewski odmówił wpisania budynku dworca PKS w Gdańsku do rejestru zabytków. Decyzja ta otwiera drogę firmie deweloperskiej PB Górski do wyburzenia dotychczasowego obiektu i realizacji nowej inwestycji komercyjnej. W miejscu dworca przy ul. 3 Maja powstać ma nowoczesny kompleks handlowo-usługowy z biurowcami i hotelem.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na rozbudowę rozjazdów na stacji Warszawa Centralna. Inwestycja obejmuje budowę tzw. trapezu rozjazdowego, który znacząco zwiększy przepustowość stacji i umożliwi przejazd większej liczby pociągów. Prace zostaną sfinansowane z budżetu państwa i zaplanowano je w listopadzie.

Stacja Warszawa Zachodnia zyskała ułatwienia dla podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dwie windy zapewniają wygodny dostęp do zmodernizowanych peronów 6 i 7. Od 3 września podróżni wsiądą do pociągów z kolejnych nowych peronów. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.