Do nowych biurowców przyciągają najemców udogodnienia, służące stworzeniu przyjaznego środowiska pra...

Od 1 października br. każdy może przenieść się do zaczarowanego świata Alicji z Krainy Czarów. Ibis...

W stolicy Dolnego Śląska pojawi się więcej nowych tramwajów, niż to pierwotnie planowano. W poniedzi...

Mimo wolniejszej podaży nowych projektów w południowej Polsce, popyt na biura rośnie. Kraków i Wrocław umacniają pozycję liderów, a Katowice konsekwentnie budują swoją markę. Razem tworzą region, który wciąż przyciąga międzynarodowy biznes – mówi Tomasz Chojnacki, dyrektor regionalny w dziale powierzchni biurowych Newmark Polska.

Dziś (5.04.2012) o godzinie 14.30 na peron 2 dworca Wrocław Główny po modernizacji wjechał pierwszy...

Port Lotniczy Wrocław został doceniony w rankingu najlepszych lotnisk w Europie w 2016 roku. Wyżej s...

7R SA, ogólnopolski deweloper kończy budowę swojej inwestycji we Wrocławiu. Obiekt zostanie oddany d...

W rejonie trzech przystanków we wschodniej części miasta mają pojawić się m.in. nowe chodniki. W dru...

Niestety wbrew wcześniejszym zapowiedziom nie uda się w tym roku uruchomić kolejowych połączeń na zr...

W Andrespolu (przy przystanku Bedoń) bezpieczny i sprawny przejazd pod torami linii Łódź – Koluszki oraz Łódź – Dębica zapewni nowy tunel drogowy. Inwestycja za ok. 30 mln zł realizowana jest we współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Gminy Andrespol. Obiekt budowany w ramach ogólnopolskiego projektu o wartości ok. 268 mln zł netto „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III” z POIiŚ.

Na mapie Warszawy przy ulicy Połczyńskiej 121 pojawił się drugi GIGAmarket Leroy Merlin. To już 78. sklep Leroy Merlin w Polsce i 11. obiekt sieci w aglomeracji warszawskiej.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. stale zwiększają bezpieczeństwo na skrzyżowaniach dróg z torami. W 2023 roku w województwie łódzkim 21 przejazdów kolejowo-drogowych zyskało nowe urządzenia, w tym rogatki i sygnalizację świetlno-dźwiękową, a 19 zostało gruntownie wyremontowanych. Na prace przeznaczono ok. 33 mln zł w ramach inwestycji ze środków unijnych i budżetowych.

W Warszawie powstanie pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Prace rozpoczną się 2024 roku.