W Warszawie powstanie nowa kładka pieszo-rowerowa w miejscu starego, drewnianego mostu nad Portem Czerniakowskim, który rozebrano ze względu na zły stan techniczny w 2007 roku.

W Warszawie powstaje nowa kładka pieszo-rowerowa w miejscu starego, drewnianego mostu nad Portem Czerniakowskim, który rozebrano ze względu na zły stan techniczny w 2007 roku.

W Warszawie powstaje nowa kładka pieszo-rowerowa w miejscu starego, drewnianego mostu nad Portem Czerniakowskim, który rozebrano ze względu na zły stan techniczny w 2007 roku.

W Warszawie powstanie nowa kładka pieszo-rowerowa w miejscu starego, drewnianego mostu nad Portem Czerniakowskim, który rozebrano ze względu na zły stan techniczny w 2007 roku. Ruszyły pierwsze prace związane z realizacją tej inwestycji.

W Warszawie powstaje nowa kładka pieszo-rowerowa w miejscu starego, drewnianego mostu nad Portem Czerniakowskim, który rozebrano ze względu na zły stan techniczny w 2007 roku.

15 kwietnia 2024 roku Strabag Sp. z o.o. podpisała umowę o wartości 32,5 mln zł brutto z Uniwersytetem Medycznym w Białymstoku na budowę Centrum Dydaktyki Nauk Podstawowych. Powstanie budynek o konstrukcji monolitycznej żelbetowej, posiadający 5 kondygnacji, w tym jedną podziemną. Obiekt będzie miał powierzchnię 3 500 mkw. i kubaturę 14 735 m3.

Właśnie dobiegły końca prace rozbiórkowe mostu Słodowego w centrum Wrocławia. Przeprawa będzie przeb...

Stolica Dolnego Śląska ma być w końcu zabezpieczona przed powodzią. Prawie 282 mln zł przeznaczy Uni...

Wartość nieruchomości przy zbiegu ulicy Januszowickiej z aleją Jaworową oszacowano na ponad cztery m...

Dobrą pozycję negocjacyjną, jaką obecnie mają najemcy warszawskich biur, wykorzystują nie tylko glob...

Ministerstwo Rozwoju i Technologii (MRiT) przeznaczy w sumie 5 miliardów złotych na dofinansowanie nowych inwestycji w nowoczesne zielone technologie w Polsce. Dzięki realizacji nowych, zaawansowanych technologicznie projektów powstaną tysiące nowych miejsc pracy dla specjalistów.

W połowie lipca br. firma budowlana PTB Nickel została generalnym wykonawcą nowej inwestycji Mróz S....

Elektrycy, mechanicy, mechatronicy, programiści i magazynierzy. Dla takich właśnie specjalistów wkró...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, otwiera drzwi globalnemu dostawcy tech...

Francuska firma Mecamen otrzymała 27 marca pozwolenie na rozbudowę swojej polskiej fabryki w Dzierżo...

17 sierpnia br. w Bielanach Wrocławskich zostanie oficjalnie otwarta fabryka Carcoustics Poland. Now...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.