Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska podpisała umowę na realizację II etapu przebudowy Kanału Ulgi dla Potoku Strzyża we Wrzeszczu Dolnym. Inwestycja o wartości blisko 10 milionów złotych obejmie budowę nowego podziemnego kolektora, modernizację ulicy Danusi oraz prace rewitalizacyjne w Parku nad Strzyżą. Prace budowlane, które zrealizuje wyłoniona w postępowaniu przetargowym spółka ZUK z Glincza, mają potrwać do końca pierwszego kwartału 2028 roku.

Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego rozpoczyna negocjacje z warszawską pracownią architektoniczną WXCA w sprawie opracowania projektu odbudowy Pałacu Saskiego, Pałacu Brühla oraz kamienic przy ulicy Królewskiej w Warszawie. Przedsięwzięcie ma na celu przywrócenie historycznej zabudowy zachodniej pierzei placu Piłsudskiego, która została zniszczona w trakcie II wojny światowej. Zakończenie realizacji całego kompleksu zaplanowano na początek kolejnej dekady.

Centrum logistyczne Morele o powierzchni 24 tys. mkw. zlokalizowane w Sosnowcu przeszło transformację. Wdrażanie nowego systemu do obsługi zamówień w sklepie internetowym Morele trwało prawie trzy miesiące i nie miało wpływu na wysyłkę zakupów do klientów. Całkowity koszt inwestycji przekroczył 20 mln złotych, a jej najważniejszą częścią był zakup zautomatyzowanego systemu przechowywania produktów znajdujących się w ofercie Morele.

ORLEN Termika ogłosiła przetarg na największy w Europie układ kondensacji spalin wraz z systemem pomp ciepła. Powstanie on w Warszawie, na terenie Elektrociepłowni Żerań. Dzięki tej technologii możliwe będzie odzyskanie niemal 145 MWt mocy cieplnej i redukcja emisji CO2 o ok. 137 tys. ton rocznie.

Budowa bloku gazowo-parowego PGE Nowy Rybnik weszła w kluczowy etap realizacji. Inwestycja jest zaawansowana w około 80%, a prace stopniowo zbliżają się do finału. Prace bloku gazowo-parowego PGE Nowy Rybnik wkraczają w decydującą fazę. Jak informuje spółka PGE Nowy Rybnik odpowiedzialna za inwestycję, zaawansowanie prac osiągnęło już około 80%, a realizacja jednego z najważniejszych projektów energetycznych w regionie przebiega zgodnie z harmonogramem.

Zabytkowa willa zlokalizowana przy Alei Focha 24 w Krakowie zostanie rozebrana, a następnie odbudowana w stylu modernizmu lat 30. XX wieku. Decyzja ta została podjęta w związku z realizacją projektu Nobu Culture District, powstającego na terenie dawnej pracowni Miastoprojekt w centrum Krakowa. Małopolski Wojewódzki Konserwator Zabytków wydał zgodę na te działania.

Krakowska spółka KG Group przygotowuje budowę nowego centrum handlowo-usługowego Atut Wieliczka, które powstanie przy drodze krajowej nr 94. Dwupoziomowy obiekt zlokalizowany na granicy Krakowa i Wieliczki zaoferuje 15 000 metrów kwadratowych powierzchni handlowej. Inwestor otrzymał już pozwolenie na budowę tego kompleksu.

W województwie małopolskim, w aglomeracji krakowskiej, powstanie nowy, duży park handlowy. Inwestor, znana krakowska spółka KG Group przygotowuje budowę nowego centrum handlowo-usługowego Atut Wieliczka, które powstanie przy drodze krajowej nr 94. Dwupoziomowy obiekt zlokalizowany na granicy Krakowa i Wieliczki zaoferuje 15 000 metrów kwadratowych powierzchni handlowej. Inwestor otrzymał już pozwolenie na budowę tego kompleksu.

Grupa Arche prowadzi zaawansowane prace przy rewitalizacji XIX-wiecznego Młyna Szancera w Tarnowie. Deweloper przekształca ten zabytkowy, zniszczony przez pożary kompleks w nowoczesny obiekt hotelowo-usługowy. Cała inwestycja dostarczy na lokalny rynek hotel ze 170 pokojami oraz strefę handlowo-usługową o łącznej powierzchni 1,6 tys. metrów kwadratowych.

W Siemianowicach stanie wreszcie pomnik hutnika. Wysoka na 175 cm postać z brązu, a także zrewitalizowany Monument Pamięci Braci Hutniczej oraz wbudowane w elewację wielkoformatowe ekrany wyświetlające archiwalne filmy ze spustu surówki – to wszystko, w połączeniu z nowoczesnym pumptrackiem i skateparkiem, stanie się integralną częścią powstającego kompleksu OTO PARK SIEMIANOWICE ŚLĄSKIE.

Modernizacja linii kolejowej nr 201 przyspiesza! PKP PLK S.A. otwiera nowy front robót, który dla podróżnych korzystających z kolei na trasie z Kościerzyny do Trójmiasta oznacza istotne zmiany. Pociągi zostaną zastąpione przez komunikację autobusową. Realizacja tej strategicznie ważnej dla Pomorza inwestycji na odcinku Kościerzyna – Somonino – Gdańsk Osowa, oraz na liniach stycznych, jest warta około 2,5 mld zł netto ze środków krajowych oraz unijnych.