Grupa Enea podpisała z Bankiem Gospodarstwa Krajowego umowę pożyczki w wysokości 9,13 mld zł finansowaną z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Pozyskane środki zostaną przeznaczone na rozwój nowoczesnej infrastruktury elektroenergetycznej Grupy, w tym budowę i modernizację sieci dystrybucyjnych z wykorzystaniem technologii inteligentnej sieci dystrybucyjnej smart grid. W uroczystości uczestniczył Minister Jakub Jaworowski.

Realizacja programu inwestycyjnego Port Polska przyczyni się do powstania nowoczesnych miejsc pracy i rozwoju kompetencji. Już w dniu otwarcia nowego lotniska krajowego w 2032 roku, w samej części lotniskowej, zatrudnienie znajdzie ponad 35 tys. osób, a Koleje Dużych Prędkości zapewnią pracę około 2 tys. pracowników. Wraz z dalszym rozwojem infrastruktury lotniczej i kolejowej liczba koniecznych do obsadzenia etatów będzie systematycznie rosła. Aby sprostać temu zapotrzebowaniu, spółka Centralny Port Komunikacyjny już dziś aktywnie prowadzi szeroko zakrojone działania edukacyjne na różnych poziomach

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną z 250 do 350 km/h na projektowanych liniach kolejowych. CPK stawia na pełne wykorzystanie parametrów infrastruktury, stworzenie atrakcyjnej oferty przewozowej i oszczędność czasu pasażerów. To właśnie znaczące skrócenie czasów przejazdu było podstawowym źródłem sukcesu Kolei Dużych Prędkości w Europie.

Prywatny inwestor, firma GLP wybudowała w Magnicach pod Wrocławiem, w gminie Kobierzyce nowe, duże rondo turbinowe na drodze krajowej nr 8. Wcześniej w tym miejscu funkcjonowała skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Było to jedno z najbardziej zakorkowanych miejsc nie tylko na Dolnym Śląsku, ale i w Polsce.

Polskie Linie Kolejowe zbudowały drugi tunel pod torami w Sulejówku, aby poprawić bezpieczeństwo. Nowy obiekt znajduje się na ul. Przejazd/Krasińskiego i zastąpił przejazd kolejowo-drogowy. Dzięki temu kierowcy nie muszą już czekać przed zamkniętymi rogatkami, a pociągi mogą bezpiecznie kursować z Warszawy do Terespola. Inwestycja kosztowała około 100 milionów złotych i została sfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).

W południowo-zachodniej części Katowice Airport im. Wojciecha Korfantego w Pyrzowicach trwa budowa hangaru przeznaczonego dla lotnictwa ogólnego. Konstrukcja o powierzchni 5 453 metrów kwadratowych będzie miała 133 metry szerokości, 41 metrów głębokości oraz 11 metrów wysokości.

Firma Solaris Bus & Coach uruchomiła w gminie Środa Wielkopolska, w województwie wielkopolskim, nową halę produkcyjną o powierzchni ponad 7 000 m². Inwestycja ta ma na celu zwiększenie rocznych zdolności montażowych o około 500 pojazdów. Równocześnie spółka zapowiedziała dalszy rozwój, planując budowę kolejnego zakładu na zabezpieczonych 47 hektarach gruntów w tej samej lokalizacji.

Niemiecki operator logistyczny DACHSER podjął decyzję o przeniesieniu swojego gdańskiego oddziału do nowego, znacznie większego obiektu magazynowego. Przeprowadzka ma na celu zwiększenie możliwości obsługi drobnicy eksportowej oraz logistyki kontraktowej w regionie Trójmiasta. Firma nie podała jeszcze lokalizacji ani terminu przeprowadzki.

Firma OX2 kontynuuje budowę farmy fotowoltaicznej Lion, zlokalizowanej w gminie Sława, w województwie lubuskim. Projekt o mocy 165 MWp ma rozpocząć produkcję energii elektrycznej w 2027 roku, co czyni go największą tego typu inwestycją OX2 w Polsce.

Firma Agrobex oficjalnie uruchomiła pierwszy etap Centrum Logistycznego w Nagradowicach, zlokalizowanych na terenie gminy Kleszczewo pod Poznaniem. Oddana do użytku hala magazynowa zajmuje powierzchnię ponad 4000 metrów kwadratowych i stanowi wstęp do znacznie większej inwestycji logistycznej w regionie.

Pierwsza polska elektrownia jądrowa „Lubiatowo-Kopalino” o mocy 3750 MWe powstaje w gminie Choczewo, w województwie pomorskim. Projekt posiada już m.in. decyzję środowiskową i lokalizacyjną. Od 2023 roku w lokalizacji trwają prace terenowe związane z badaniami geologicznymi. Równolegle inwestor kontynuuje działania związane z pozyskiwaniem kolejnych pozwoleń administracyjnych, w tym zezwolenia od Państwowej Agencji Atomistyki i pozwolenia na budowę.

Pierwszy odcinek obwodnicy Wąchocka, w ciągu drogi krajowej nr 42 gotowy. Jeszcze w tym roku kierowcy w województwie świętokrzyskim będą mogli korzystać z pierwszego odcinka drogi, która ominie to znane w całej Polsce miasto. Droga o długości 11,7 km wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta, znacząco skracając czas podróży drogą krajową nr 42 i poprawiając komfort komunikacji w regionie.

Goodspeed, grupa logistyczno-technologiczna i lider logistyki w temperaturze kontrolowanej dla branży cateringu dietetycznego, zakończył rozbudowę swojego centralnego magazynu w Ołtarzewie pod Warszawą (gmina Ożarów Mazowiecki, powiat warszawski zachodni), zwiększając jego całkowitą powierzchnię operacyjną o 70%. Łączna powierzchnia obiektu wzrosła do 3 900 metrów kwadratowych. Inwestycja jest odpowiedzią na dynamiczny wzrost zapotrzebowania na wyspecjalizowane usługi logistyczne zarówno w Polsce, jak i na rynkach zagranicznych – w szczególności w Czechach.

Europejska technologia liczników będzie produkowana w Polsce - a dokładniej na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej "INVEST-PARK". To kolejna bardzo ważna dla Polski i Dolnego Śląska inwestycja.

Budimex zakończył długo wyczekiwaną przebudowę drogi wojewódzkiej DW501, która łączy Gdańsk z Krynicą Morską. Po dwóch latach intensywnych prac, które rozpoczęły się w listopadzie 2022 roku, przebudowa została ukończona pod koniec 2024 roku. Koszt inwestycji wyniósł ponad 100 milionów złotych.

Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna sp. z o. o. wydała decyzję o wsparciu w ramach rządowego programu Polska Strefa Inwestycji dla firmy Mielewczyk sp. z o. o. Rodzinny lider produkcji drobiu zainwestuje ponad 162 mln zł w budowę zakładu przetwórstwa w Dzierżążnie (powiat kartuski, województwo pomorskie), zwiększając moce produkcyjne i tworząc nowe miejsca pracy.

Nakłady na rozwój infrastruktury telekomunikacyjnej stale rosną i według analizy przeprowadzonej przez firmę PMR w ubiegłym roku sięgnęły prawie 12 miliardów złotych. Terminy konkursów FERC i KPO na budowę sieci wielokrotnie były przekładane. Operatorzy mieli jednak ograniczony czas na składanie wniosków. W puli środków znajduje się ponad 2,9 miliarda złotych z FERC i 4,2 miliarda złotych z KPO. Maksymalny poziom dofinansowania w jednym projekcie może wynieść niemal 80 proc.