Miasto przeprowadziło konsultacje i zaprezentowało dwa pomysły, jak ma się zmienić teren w sąsiedztw...

Placówka przy ulicy Dębickiej będzie gotowa w 2021 roku. Znajdzie się w niej miejsce dla 200 dzieci....

Projekt z Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego 2017 doczeka się realizacji. W parku Klecińskim powst...

Urzędnicy dzielą działkę zlokalizowaną przy ulicy Kniaziewicza. Część sprzedadzą, a resztę zostawią...

Dwudziestometrowy budynek stanie przy zbiegu ulic Pułaskiego i Worcella. Będzie użytkowany przez Lic...

Powierzchnia zbiorników wodnych przy ulicy Stawowej zaczęła się zmniejszać w 2012 roku. Przed paroma...

Firma Danfoss Power Solutions podpisała umowę najmu 11 088 mkw. powierzchni biurowo-magazynowej w pa...

Rozstrzygnięcie przyniósł dopiero drugi przetarg, w którym zrezygnowano z nasadzeń krzewów oraz mont...

BBI Development wspólnie z Archidiecezją Warszawską, z którą zawiązał spółkę celową PW do realizacji...

Grupa ROBYG, we współpracy urzędem dzielnicy Wilanów, ma w planach budowę mostu przy Potoku Służewie...

Bardzo miły prezent pod choinkę dostało Uzdrowisko Szczawno-Jedlina na Dolnym Śląsku, które otrzyma...

Na początku grudnia ubiegłego roku Generalna Dyrekcja Dróg krajowych i Autostrad podpisała umowy na...

Dolnośląski przewoźnik ma plan na upłynnienie ruchu kolejowego we Wrocławiu. Do aktualnej siatki połączeń miałaby zostać włączona magistrala towarowa, która jest obecnie wykorzystywana wyłącznie do przewozu towarów, ale nie pasażerów. Według zarządu Kolei Dolnośląskich jej funkcje mogłyby zostać rozszerzone. Rozwiązanie popiera Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.

Pociągi wróciły na trasę Ełk – Giżycko. Od środy 18 czerwca podróżni ponownie mogą korzystać z tego środka transportu. Osiągnięty etap zadania zapowiada nową jakość podróżowania koleją po mazurskich torach. Docelowo jazda pociągiem w kierunku Olsztyna będzie dwukrotnie szybsza i krótsza aż o około 50 minut. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., o wartości blisko 650 mln zł netto, jest dofinansowana z funduszy unijnych – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.

Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

Poprawa kolejowego dostępu do portów morskich nad Bałtykiem to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych, zrealizowanych w ostatnich latach przez PLK SA. Dzięki pracom do nabrzeży w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu dojeżdża więcej dłuższych i cięższych pociągów, przewożących więcej towarów najbardziej ekologicznym środkiem transportu, jakim jest kolej. To nie koniec zadań zmierzających do poprawy przepustowości na sieci linii kolejowych w kierunku portów.

Trójmiejski rynek magazynowo-przemysłowy wchodzi w kolejny etap rozwoju, łącząc stabilny popyt z rosnącym znaczeniem sektora produkcyjnego, portowego oraz zaawansowanych technologii. Z najnowszego raportu Savills „Market in Minutes: Trójmiasto. Rynek przemysłowo-logistyczny” wynika, że na koniec 2025 r. całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni w regionie osiągnęły 1,82 mln m kw., co oznacza wzrost o 4% r/r.

Trójmiejski rynek magazynowo-przemysłowy wchodzi w kolejny etap rozwoju, łącząc stabilny popyt z rosnącym znaczeniem sektora produkcyjnego, portowego oraz zaawansowanych technologii.

Odcinek drogi ekspresowej S6 między Sławnem a Słupskiem to ważna inwestycja infrastrukturalna w północnej Polsce. Trasa ta będzie miała długość około 22,9 km i obejmuje budowę dwujezdniowej drogi z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku.

Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. (SSSE S.A.) wydała kolejną decyzję o wsparciu dla polskiej firmy, która zrealizuje swoją nową inwestycję na terenie województwa podlaskiego, w północno-wschodniej części Polski, w ramach Polskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.