Zarząd spółki PKP CARGO roku podjął decyzję o przeprowadzeniu zwolnień grupowych przez Zakłady i Centralę. To jeden z elementów planu restrukturyzacji spółki. Zwolnieniami grupowymi zostanie objętych do 30% zatrudnionych w PKP CARGO, tzn. maksymalnie 4142 pracowników w różnych grupach zawodowych, w terminie określonym w porozumieniach albo regulaminach.
Pracownikom, w związku z rozwiązaniem stosunku pracy w ramach grupowego zwolnienia, przysługiwać będzie odprawa pieniężna uzależniona od okresu zatrudnienia. Konsekwencją podjęcia decyzji zarządu będzie podpisanie porozumień w sprawie przeprowadzenia zwolnień grupowych albo wydanie regulaminów zwolnień grupowych w siedmiu Zakładach spółki i Centrali PKP CARGO. PKP Cargo SA jest spółką, w której Skarb Państwa nie posiada bezpośrednio akcji. Głównym akcjonariuszem, posiadającym 33% akcji, jest spółka PKP SA. Natomiast pozostałe 67% kapitału zakładowego jest w ręku inwestorów giełdowych – to są fundusze emerytalne, inwestycyjne, prywatni inwestorzy.
– My jesteśmy de facto prywatną spółką. Natomiast jeśli chodzi o zwolnienia grupowe – przestrzegamy wszelkich obowiązujących przepisów, czyli ustawy o tzw. zwolnieniach grupowych, która daje pracownikom poza normalnym wynagrodzeniem za okres wypowiedzenia odprawy z tytułu zwolnień grupowych – powiedział serwisowi eNewsroom.pl dr Marcin Wojewódka, p.o. Prezesa Zarządu PKP CARGO w restrukturyzacji.
– To są odprawy liczone jako krotność wynagrodzenia – między jednym, a trzema wynagrodzeniami w zależności od stażu pracy danego pracownika. Z uwagi na staż pracy naszych pracowników, których większość pracuje 8 lat i więcej, to będzie 3-krotność ich wynagrodzeń jako odprawa w przypadku zwolnienia grupowego. Do tego dochodzą świadczenia, które wynikają z postanowień Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy, plus dłuższe okresy powiedzenia – na przykład 6 miesięczne. Są też osoby, które będą odchodziły na emeryturę, więc będą też otrzymywały odprawy emerytalne. Mamy pełną świadomość, że niestety to, co oferujemy w ramach zwolnień grupowych, to nie są bardzo wygórowane kwoty – ale mamy taką, a nie inną sytuację finansową. Przestrzegamy wszelkich przepisów i dołożymy wszelkich starań, żeby to rozstanie ze spółką przez naszych pracowników było jak najmniej dotkliwe. Po to między innymi zapewniamy poduszki bezpieczeństwa – czyli możliwości pozyskania nowych miejsc pracy przez naszych pracowników – tłumaczy dr Marcin Wojewódka.
Źródło: eNewsroom.pl


![Fabrica Ursus wchodzi w kolejny etap – wraz ze startem budowy etapu B2 [FILM]](https://investmap.pl/_i/gallery/45/45/700973_100x70.jpg)
![Magazyn przestał być tylko magazynem. Hale przemysłowe stają się strategiczną infrastrukturą dla biznesu [KOMENTARZ EKSPERCKI]](https://investmap.pl/_i/image/115/115/86643_100x70.jpg)
![Trwa modernizacja Terminalu Promowego w Świnoujściu [FILM]](https://investmap.pl/_i/image/114/114/86642_100x70.jpg)

![Dekpol Deweloper rozpoczyna przedsprzedaż inwestycji Nowa Rumia [WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/image/107/107/86635_100x70.jpg)
![W Kołobrzegu powstanie Unique Hotel. Marvipol wybuduje 227 apartamentów w pierwszej linii brzegowej [WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/gallery/107/107/698987_100x70.jpg)

![Postępują prace przy budowie terminalu pasażerskiego w Porcie Lotniczym Kraków-Balice [WIZUALIZACJE+ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/gallery/16/16/684048_100x70.jpg)

![Budowa Trasy Północnej w Szczecinie idzie w dobrym tempie [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/gallery/28/28/700956_100x70.jpg)








