Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na realizację pierwszego etapu obwodnicy Chmielnika w ciągu dróg krajowych nr 73 i 78. Przyszły wykonawca zaprojektuje i wybuduje odcinek o długości 3,3 kilometrów.

Postępuje przebudowa stacji Warszawa Zachodnia. Kolejny rozszerzony etap prac od niedzieli 14 lutego...

Mieszkań przybędzie przy ulicy Jarocińskiej. Magistrat sprzedał tę działkę prawie cztery lata temu z...

Kolejny zabytkowy budynek na wrocławskim Starym Mieście odzyskuje swój dawny blask. Dawny Pałac Leip...

Nowe, małe osiedle ma się pojawić przy ulicy Konduktorskiej. Wrocławski inwestor, Ram Development, c...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została wyłącznym agentem ds. komercjalizacji park...

Jeden z budynków przy ulicy Wawrzyniaka stał opuszczony, aż sześć lat temu go zburzono. Kilkusetmetr...

Wrocławska firma w zeszłym roku kupiła nieruchomość na Poświętnem pod usługi, a teraz chce zrealizow...

Rohlig Suus Logistics otworzył wczoraj, 13 czerwca, nowe centrum logistyczne we Wrocławiu, na tereni...

Za sześć miesięcy rozpocznie się w Krakowie olbrzymia kolejowa inwestycja, która całkowicie odmieni...

Po 4 latach obecności w Polsce dm-drogerie markt weszło w kolejny etap rozwoju. Firma ma już 75 drogerii o łącznej powierzchni handlowej przekraczającej 40 tys. metrów kwadratowych, konsekwentnie inwestuje w rozwój asortymentu, infrastruktury, logistykę i rozwiązania cyfrowe oraz umacnia swoją pozycję dzięki modelowi opartemu na stabilnych cenach, wysokim komforcie zakupów i długofalowym podejściu do budowy biznesu. Do końca roku planuje łącznie około 50 mln PLN inwestycji rzeczowych oraz otwarcie około 15 nowych sklepów dm.

We wrześniu na burgerowej mapie Polski pojawi się nowy, wyjątkowy punkt – pierwszy lokal znanej polskiej sieci Pasibus w formule Drive-Thru. Restauracja powstaje na Bielanach Wrocławskich przy ul. Czekoladowej i będzie 39. punktem sieci w kraju.

Kraków kontynuuje przygotowania do budowy metra i uruchamia kolejne wstępne konsultacje rynkowe. Pomogą one określić, jakim taborem będziemy w przyszłości jeździć, jak przygotować metro pod autonomiczny system oraz jakie rozwiązania najlepiej zastosować w krakowskich realiach.