Kolejna transakcja na rynku nieruchomości biurowych w Polsce. Grupa Prime Holdings sfinalizowała sprzedaż 100 proc. udziałów w biurowcu Łódź 1, zlokalizowanym w centrum miasta, przy ul. Piłsudskiego. Nowym właścicielem budynku została polska firma inwestycyjna Domena s.k.a.

JLL oraz portale Nowa Warszawa i Baza Biur przedstawiają mapę najciekawszych miejsc w Warszawie, któ...

– Tegoroczne plany to w dużej mierze kontynuacja zadań wieloletnich, rozpoczętych w roku ubiegłym –...

Warszawska powojenna kamienica Piękna 68 zyskała dwóch nowych najemców. Swoje biura ulokowały tutaj:...

Prawie pół tysiąca specjalistów z dziedziny budownictwa bierze udział w konferencji, która rozpoczęł...

Produkcja i rozwój zaawansowanych układów scalonych stały się dziś jednym z kluczowych wyznaczników technologicznej niezależności państw. Światowy rynek jest skrajnie skoncentrowany, a kompetencje w zakresie projektowania i wytwarzania chipów w węzłach 10 nm i 7 nm posiada jedynie garstka ośrodków. Tym większe znaczenie ma fakt, że w Warszawie, wokół Politechniki Warszawskiej, od lat działa środowisko projektujące układy scalone dla globalnych firm – a dziś wchodzi ono do absolutnej czołówki europejskich inicjatyw półprzewodnikowych.

Politechnika Wrocławska ubiega się o pozyskanie projektu Baltic AI Gigafactory, obejmującego budowę Infrastruktury AI na terenie Wrocławia. W ramach planowanej inwestycji przewiduje się m.in. wykonanie systemu chłodzenia oraz odbioru i zagospodarowania ciepła odpadowego generowanego przez Infrastruktury AI.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

W piątek, 29 listopada mniejsza tarcza TBM Faustyna zakończyła drążenie czwartego tunelu jednotorowego między Kozinami a Kaliską na trasie podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec. Tarcza wyprzedziła harmonogram o blisko 2 miesiące. Wykonane tunele połączą stacje Łódź Kaliską i Łódź Żabieniec z dwutorowym tunelem do Łodzi Fabrycznej. Inwestycja PLK SA za ponad 2 mld zł ubiega się o dofinansowanie z FEnIKS.